Dongfeng, el fabricante de automóviles chino que tiene la costumbre de producir marcas como bollos frescos de panadería por la mañana, nos ha honrado con otro apodo. Entra: Nammi. Con sus planes de entrar en el mercado de los coches eléctricos pequeños, la marca no está pisando un territorio desconocido. Pero ya sabes lo que dicen: cuanto más, mejor.
Derivado del término chino 纳米 (Nami o Nanómetro), el nombre Nammi ha agregado descaradamente una 'M' extra, que supuestamente representa "Yo". El énfasis aquí está en la experiencia del usuario, como si Dongfeng nos estuviera guiñando un ojo y diciendo: "Este es para ti". O tal vez simplemente estén tomando una página del manual "piense en una marca y luego aplique algún sentimiento". ¿Quién sabe?
Entonces, ¿qué promete Dongfeng esta vez? Han mencionado vagamente que los vehículos eléctricos Nammi se basarán en la "primera arquitectura eléctrica pura a nivel nacional". Esto nos dejó rascándonos la cabeza, ya que varios fabricantes de automóviles chinos ya han recorrido ese camino. Buen intento, Dongfeng, pero quizás sea hora de conseguir un nuevo equipo de relaciones públicas.
Con una hoja de ruta para 2023-2025, Nammi planea producir un puñado de modelos. El primero, que debutará a finales de 2023, es el Nammi 01. Es un pequeño hatchback eléctrico que, a primera vista, recuerda inquietantemente al Smart #1. De acuerdo, inquietantemente podría ser un eufemismo. Son sorprendentemente similares. Pero bueno, la versión de Nammi parece ser un poco más pequeña y menos redondeada. Eso cuenta como originalidad, ¿verdad?
Sin embargo, el interior de este coche parece prometedor. Hay una pantalla flotante (porque ¿por qué permitir que las pantallas estén conectadas a tierra?), un volante de dos radios y una consola central y tarjetas de puertas cubiertas de cuero sintético. La presencia de una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos también indica un esfuerzo por mantenerse al día con las necesidades modernas.
En cuanto a las prestaciones, el Nammi 01 está apoyado sobre una nueva plataforma eléctrica. Se espera que el coche esté equipado con funciones de asistencia activa a la conducción L2. Además, bajo su capó se esconde un motor eléctrico de 163 CV. El verdadero obstáculo aquí es la batería.
Nammi 01 cuenta con una batería de sodio de estado sólido que promete una capacidad de carga de 200 km en sólo 8 minutos. Pero aquí está la cuestión: si bien este detalle nos hace sentarnos, aún tenemos que recibir detalles más específicos sobre esta batería. En el pasado, Dongfeng probó baterías de estado sólido en sus sedanes Aeolus E70, que tenían una densidad energética de 157 Wh/kg. Nos preguntamos si el Nammi 01 hará lo mismo.
La última empresa de Dongfeng, Nammi, podría parecer un nombre más en la lista cada vez mayor de marcas de vehículos eléctricos. Sin embargo, con las características únicas y las ambiciosas promesas del Nammi 01, y su primera batería de sodio de estado sólido, este vehículo eléctrico tiene la oportunidad de marcar el comienzo de una nueva era. Siempre que todo esto sea cierto y no solo que el equipo de relaciones públicas sea liberal con sus palabras. No sería la primera vez.
