चीन में FAW होंगकी ऑटोमेकर समूह ने सॉलिड-स्टेट बैटरी से लैस अपने पहले प्रोटोटाइप EV की घोषणा की, अगली पीढ़ी की तकनीक जिसे अब लगभग सभी कार निर्माता तलाश रहे हैं।
31 दिसंबर को, ऑटोमेकर ने तियांगोंग 06 प्रोटोटाइप वाहन पर इन-हाउस विकसित सॉलिड-स्टेट बैटरी को सफलतापूर्वक स्थापित किया।
दुर्भाग्य से, कंपनी ने ऊर्जा घनत्व या वाहन की अधिकतम सीमा जैसे कोई विवरण जारी नहीं किया।
फिर भी, होंग्की का कहना है कि वर्तमान कार्यान्वयन एक मील का पत्थर दर्शाता है क्योंकि यह कई तकनीकी, इंजीनियरिंग और सामग्री चुनौतियों को दूर करने में सक्षम था।
किसी भी स्थिति में, अब तक के आंकड़ों से पता चलता है कि सॉलिड-स्टेट बैटरी के साथ पूरी तरह से चालू ईवी एक बार चार्ज करने पर 1,000 किलोमीटर तक चल सकती है। वास्तव में, डोंगफेंग मोटर ने पहले ही दावा किया था कि वह 1,000 किलोमीटर की रेंज देने वाली सॉलिड-स्टेट बैटरी के साथ पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित ईवी लाएगी।
हालाँकि, अन्य निर्माता किनारे पर नहीं बैठे हैं। BYD और CATL से भी निकट भविष्य में सॉलिड-स्टेट बैटरी चालित वाहन वितरित करने की उम्मीद है, लेकिन वे अभी छोटे पैमाने के वाहनों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। हम संभवतः 2027 में किसी समय पहली इकाइयाँ देखेंगे।
