एक दूसरे टेस्ला प्रोग्राम मैनेजर ने कंपनी से प्रस्थान की घोषणा की। सबसे ज्यादा बिकने वाली टेस्ला मॉडल वाई के लिए जिम्मेदार वरिष्ठ नेता ने साइबरट्रक नेता के बाद इस्तीफा दे दिया, जिससे कंपनी में आठ साल के करियर का अंत हो गया।
पहली विदाई साइबरट्रक और लंबे समय से चल रहे मॉडल 3 दोनों के प्रोग्राम मैनेजर सिद्धांत अवस्थी की हुई। अवस्थी ने कंपनी के साथ आठ साल का करियर समाप्त किया, जो साइबरट्रक को डिजाइन विचारों से लेकर अंतिम डिलीवरी तक मार्गदर्शन करने के लिए जिम्मेदार थे। उनके काम में गहन क्रॉस-फंक्शनल समन्वय शामिल था, जिसका अर्थ है कि उन्होंने स्टेनलेस-स्टील पिकअप के लिए इंजीनियरिंग और उत्पादन से लेकर वित्त और सेवा विभागों तक हर चीज के साथ काम किया।
टेस्ला मॉडल वाई के वाहन कार्यक्रम प्रबंधक इमैनुएल लामाचिया, अपनी खबर साझा करने वाले अगले व्यक्ति थे, उन्होंने सोशल मीडिया पर पोस्ट किया कि वह एक "अविश्वसनीय" यात्रा के बाद "आगे बढ़ रहे हैं"। लामाचिया का बायोडाटा प्रभावशाली है, जिसमें 2018 की शुरुआत में टेस्ला में शामिल होने से पहले बीएमडब्ल्यू की सहायक कंपनी रोल्स-रॉयस में बिताया गया समय भी शामिल है।
वह मॉडल 3सेडान और विभिन्न मॉडल Y संस्करणों दोनों के लिए कंपनी की नई उत्पाद परिचय (एनपीआई) टीमों में एक केंद्रीय व्यक्ति थे। मई 2021 में उनकी पदोन्नति ने उन्हें मॉडल Y का प्रभारी बना दिया, जो अब दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार के रूप में पहचानी जाती है।
लैमाचिया की सबसे बड़ी उपलब्धि ताज़ा मॉडल वाई के वैश्विक रोलआउट का नेतृत्व करना था, एक कार्य जिसमें सभी चार प्रमुख टेस्ला उत्पादन सुविधाओं - फ़्रेमोंट, शंघाई, बर्लिन और ऑस्टिन - को केवल दो सप्ताह में परिवर्तित करना शामिल था। यह ऑटो उद्योग में पहले कभी नहीं देखी गई उपलब्धि थी।
उन्होंने लोकप्रिय ईवी के नए संस्करणों की हालिया शुरूआत का भी निरीक्षण किया। चीन में, जहां कई खरीदार बड़े बैठने के विकल्प पसंद करते हैं, लामाचिया की टीम ने अगस्त में तीन-पंक्ति संस्करण लॉन्च किया। इसके अतिरिक्त, एसयूवी के नए मानक और प्रदर्शन संस्करण यूरोप और अमेरिकी बाजार में आना शुरू हो गए हैं, जिसका उत्पादन गीगा टेक्सास और गीगा बर्लिन में शुरू हो गया है।
दो आठ-वर्षीय अनुभवी इमैनुएल लामाचिया और सिद्धांत अवस्थी का लगभग एक साथ बाहर जाना, इलेक्ट्रिक कार की दिग्गज कंपनी के लिए संभावित रूप से बड़े संगठनात्मक बदलाव का संकेत देता है। इन प्रबंधकों ने ब्रांड के सबसे महत्वपूर्ण ईवी के वास्तविक निर्माण और उत्पादन का मार्गदर्शन किया, और उनकी विदाई तब हुई जब टेस्ला पर प्रतिद्वंद्वियों के बढ़ते क्षेत्र के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए अपने सभी मॉडलों, विशेष रूप से साइबरट्रक की बिक्री बढ़ाने का दबाव बढ़ रहा है।
अवस्थी ने अपने दिवंगत सहकर्मी के प्रति पेशेवर सम्मान दिखाया और लामाचिया की पोस्ट पर टिप्पणी की, "आपको शुभकामनाएं इमैनुएल! 4 कारखानों में दुनिया में सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहन का नेतृत्व करना और एक बड़ी उपलब्धि हासिल करना। सलाम!" यह मैत्रीपूर्ण विदाई इस बात की पुष्टि करती है कि, जबकि कंपनी संस्थागत ज्ञान खो रही है, यह निर्णय सम्मानित प्रबंधकों के लिए एक व्यक्तिगत पसंद प्रतीत होता है।
मॉडल Y और साइबरट्रक दोनों के लिए प्रोग्राम प्रमुखों का प्रस्थान टेस्ला को तत्काल समायोजन करने के लिए मजबूर करता है। ऑटोमेकर को अपने प्रक्षेप पथ को बनाए रखने के लिए इन महत्वपूर्ण पदों के लिए उत्तराधिकारियों को तेजी से नियुक्त करना चाहिए, क्योंकि सफलता "प्रोटोटाइप से लाखों इकाइयों तक" उत्पादन को कुशलतापूर्वक बढ़ाने पर निर्भर करती है, एक प्रक्रिया जिसे बनाने में इन दो दिवंगत दिग्गजों ने मदद की थी।
