Lynk & Co to kolejna marka Geely i Volvo, która szybko zyskuje popularność w Europie i niektórych częściach Azji dzięki agresywnym cenom i dobrze wyposażonym samochodom. Marka wykorzystuje sprawdzoną technologię i know-how swoich spółek-matek, co łagodzi wszelkie obawy dotyczące niezawodności.
Dziś testujemy Lynk & Co 02, czyli pierwszy elektryczny crossover marki. Znajduje się na platformie SEA2, współdzielonej z wieloma innymi produktami Geely. Przeprowadziliśmy już test zasięgu mocniejszego Volvo EX30 Performance, więc teraz zobaczymy, jak jednosilnikowa wersja RWD radzi sobie w Lynk & Co 02.
Volvo nie osiągało zbyt dobrych wyników pod względem wydajności, ale imponowało mocą i dynamiką jazdy. Mamy nadzieję, że Lynk & Co 02 będzie rozsądniejszym wyborem i sprawdzi się jako pojazd bardziej użytkowy.
Wkrótce pojawi się specjalna recenzja, ale skupmy się na tym, jak Lynk & Co 02 radzi sobie w naszym teście zasięgu. Pojechaliśmy naszymi zwykłymi trasami testowymi, pokonując ten sam tor w obie strony ze stałą prędkością w tym samym miejscu, jak w przypadku każdego innego testowanego samochodu. Temperatura otoczenia wynosiła 11°C. Jest nieco chłodniej niż idealnie, co oznacza, że Lynk & Co 02 będzie w stanie poprawić swoje wyniki przy lepszej pogodzie.
Przy najniższej prędkości testowej wynoszącej 60 km/h Lynk & Co 02 nie do końca wyróżnia się jako mistrz wydajności, ale i tak osiąga lepsze wyniki niż Volvo EX30 Performance. Lynk & Co 02 ma ogromną masę do noszenia, co sprawia, że silnik zużywa ponadprzeciętną energię nawet przy niskich prędkościach. Systemy pokładowe nie są tak wydajne jak u niektórych konkurentów, ale wynik jest nadal solidny.
Gdy przejdziemy do kolejnej prędkości 90 km/h, stosunkowo wysokie nadwozie Lynk & Co 02 również zacznie wpływać na jego wydajność. Różnica pomiędzy znacznie szybszym EX30 Performance a 02 jest bardzo mała, pomimo dodatkowego silnika i jeszcze gorszej aerodynamiki.
Przy najwyższej prędkości testowej wynoszącej 130 km/h Lynk & Co 02 nie przekroczył granicy 300 km, co wykazało, że nadaje się głównie do użytku w mieście i okazjonalnie na krótszych trasach. Jasne, być może właśnie go osiągnął, gdyby temperatura była optymalna, ale i tak wynik ten jest daleki od rewelacyjnego.
Lynk & Co 02 częściowo to wszystko rekompensuje, obsługując wysoką moc ładowania w tym segmencie i będąc znacznie tańszym w zakupie niż wielu konkurentów.
Wybór 19-calowych kół pozwala zmniejszyć zużycie energii przez 02, choć 20-calowe koła na żywo wyglądają bardziej imponująco. Lynk & Co zapewnia godną uwagi opcję na zaciekłej arenie kompaktowych elektrycznych crossoverów, jednak wydajność i zasięg nie są jego wyjątkowymi mocnymi stronami. Zajmiemy się tym bliżej w naszej nadchodzącej kompleksowej recenzji!
Zalecamy użycie poniższego widżetu w celu określenia zasięgu Lynk & Co 02 dla dowolnej potrzebnej kombinacji prędkości i temperatury. Szacunki opierają się na naszych rzeczywistych testach w połączeniu z wyrafinowanym modelem, którego celem jest jak najwierniejsze odzwierciedlenie rzeczywistej wydajności.
