Lynk & Co è un altro marchio di Geely e Volvo, che sta rapidamente guadagnando popolarità in Europa e in alcune parti dell'Asia grazie ai prezzi aggressivi e alle auto ben equipaggiate. Il marchio utilizza tecnologia e know-how comprovati delle società madri, il che allevia qualsiasi problema di affidabilità.
Oggi testiamo il Lynk & Co 02, il primo crossover elettrico del marchio. Si trova sulla piattaforma SEA2, condivisa con molti altri prodotti Geely. Abbiamo già condotto un test di autonomia del più potente Volvo EX30 Performance, quindi ora vedremo come si comporta la versione RWD a motore singolo nel Lynk & Co 02.
La Volvo non ottenne ottimi risultati in termini di efficienza, ma impressionò per potenza e dinamica di guida. Speriamo che Lynk & Co 02 sia la scelta più sensata e si dimostri un veicolo più utilitaristico.
A breve arriverà una recensione dedicata, ma concentriamoci su come si comporta il Lynk & Co 02 nel nostro test della gamma. Abbiamo percorso i nostri consueti percorsi di prova, percorrendo la stessa pista in entrambe le direzioni a velocità costante e nello stesso posto di ogni altra vettura che abbiamo provato. La temperatura ambiente era di 11°C. Questo è leggermente più freddo dell'ideale, il che significa che il Lynk & Co 02 sarà in grado di migliorare i suoi risultati con un tempo migliore.
Alla velocità minima di prova di 60 km/h, il Lynk & Co 02 non brilla come campione di efficienza, ma ottiene comunque risultati migliori rispetto al Volvo EX30 Performance. Il Lynk & Co 02 ha un peso enorme da portare in giro e questo fa sì che il motore utilizzi un'energia superiore alla media anche a basse velocità. I sistemi di bordo non sono efficienti quanto alcuni rivali ma il risultato è comunque solido.
Passando alla velocità successiva di 90 km/h, anche il corpo relativamente alto del Lynk & Co 02 inizia a incidere sulla sua efficienza. La differenza tra l'EX30 Performance, molto più veloce, e lo 02 è molto piccola, nonostante il motore aggiuntivo e l'aerodinamica ancora peggiore.
Alla massima velocità di prova di 130 km/h, il Lynk & Co 02 non è riuscito a superare la soglia dei 300 km, rivelando che è adatto principalmente per l'uso in città e per viaggi occasionali più brevi. Certo, potrebbe averla appena raggiunta se la temperatura fosse ottimale, ma il risultato è comunque tutt'altro che eccezionale.
Il Lynk & Co 02 compensa parzialmente tutto ciò supportando un'elevata potenza di ricarica per il segmento ed essendo significativamente meno costoso da acquistare rispetto a molti dei suoi rivali.
La scelta delle ruote da 19 pollici riduce il consumo energetico della 02, anche se le ruote da 20 pollici presentano un aspetto più impressionante dal vivo. Lynk & Co offre un'opzione degna di nota nell'arena fortemente contestata dei crossover elettrici compatti, ma l'efficienza e l'autonomia non sono i suoi punti di forza. Lo esploreremo ulteriormente nella nostra prossima recensione completa!
Ti consigliamo di utilizzare il widget qui sotto per determinare la portata del Lynk &Co 02 per qualsiasi combinazione di velocità e temperatura di cui hai bisogno. La stima è costruita sulla base dei nostri test nel mondo reale abbinati a un modello sofisticato, con l'obiettivo di rispecchiare il più fedelmente possibile le prestazioni effettive.
