Lynk and Co / 실제 주행거리 및 전비 테스트 2025년 4월 19일

Lynk & Co 02 실제 범위 테스트: 실제로 얼마나 멀리 갈 수 있나요?

Lynk & Co 02의 실제 효율성을 평가합니다!

Chae-won Hwang

작성자: Chae-won Hwang

게시 카테고리: Autiva

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링크앤코(Lynk & Co)는 지리(Geely)와 볼보(Volvo)의 또 다른 브랜드로, 공격적인 가격과 잘 갖춰진 자동차 덕분에 유럽과 일부 아시아 지역에서 빠르게 인기를 얻고 있습니다. 이 브랜드는 모회사의 검증된 기술과 노하우를 활용하여 신뢰성 문제를 완화합니다.

오늘 우리는 브랜드 최초의 전기 크로스오버인 Lynk & Co 02를 테스트하고 있습니다. 이는 다른 많은 Geely 제품과 공유되는 SEA2 플랫폼에 있습니다. 우리는 이미 더 강력한 Volvo EX30 Performance의 범위 테스트를 수행했으므로 이제 Lynk & Co 02에서 단일 모터 RWD 버전이 어떻게 작동하는지 살펴보겠습니다.

볼보는 효율성 측면에서는 그다지 좋은 결과를 얻지 못했지만, 파워와 드라이빙 다이내믹스에서는 깊은 인상을 받았습니다. 우리는 Lynk & Co 02가 더욱 합리적인 선택이 되고 보다 실용적인 차량임을 입증할 수 있기를 바랍니다.

전용 리뷰가 곧 나올 예정이지만 Lynk & Co 02가 범위 테스트에서 어떻게 수행되는지에 집중하겠습니다. 우리는 우리가 테스트하는 다른 모든 자동차와 마찬가지로 동일한 장소에서 일정한 속도로 양방향으로 동일한 트랙을 주행하면서 일반적인 테스트 경로를 주행했습니다. 주변 온도는 11°C였습니다. 이는 이상적인 것보다 약간 더 차갑습니다. 이는 Lynk & Co 02가 더 나은 날씨로 인해 결과를 개선할 수 있음을 의미합니다.

가장 낮은 테스트 속도인 60km/h에서 Lynk & Co 02는 효율성 챔피언으로서 그다지 빛나지는 않지만 여전히 Volvo EX30 Performance보다 더 나은 결과를 달성합니다. Lynk & Co 02는 들고 다니기에는 무게가 엄청나기 때문에 저속에서도 모터가 평균 이상의 에너지를 사용하게 됩니다. 온보드 시스템은 일부 경쟁사만큼 효율적이지는 않지만 결과는 여전히 견고합니다.

Prueba de autonomía real

  • 60 km/h
  • 90 km/h
  • 130 km/h
Lucid Air Grand Touring
1000 km
11.2 kWh/100km 13°C
Mercedes-Benz EQS 450+
876 km
12.3 kWh/100km 21°C
BMW i7 xDrive60
833 km
12.2 kWh/100km 24°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
808 km
14.6 kWh/100km 16°C
Tesla Model 3 LR
786 km
9.8 kWh/100km 32°C
Maserati Grecale Folgore
736 km
12.9 kWh/100km 31°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
728 km
10.3 kWh/100km 38°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
708 km
10.6 kWh/100km 24°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
706 km
13.6 kWh/100km 11°C
Volkswagen ID.7 Pro
700 km
11 kWh/100km 17°C
Volkswagen ID.4 GTX
675 km
11.4 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
659 km
13.2 kWh/100km 11°C
BMW i5 M60 Touring
655 km
12.4 kWh/100km 14°C
BMW iX2 xDrive30
642 km
10.1 kWh/100km 20°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
633 km
10.5 kWh/100km 23°C
Peugeot e-3008 GT Electric
617 km
11.5 kWh/100km 8°C
Volkswagen ID.Buzz
616 km
12.5 kWh/100km 20°C
Hyundai Ioniq 5 N
610 km
13.1 kWh/100km 28°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
609 km
10.5 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
581 km
12.9 kWh/100km 23°C
Polestar 2
570 km
12.8 kWh/100km 15°C
BMW i5
568 km
14.3 kWh/100km 3°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
564 km
11.6 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
552 km
16.4 kWh/100km 25°C
Renault Megane E-Tech EV60
540 km
10.2 kWh/100km 30°C
Mini Cooper SE
540 km
9.1 kWh/100km 18°C
Mini Countryman SE ALL4
538 km
12 kWh/100km 15°C
Lynk & Co 02
528 km
12.5 kWh/100km 11°C
Peugeot e-2008
524 km
9.7 kWh/100km 17°C
Jeep Avenger
520 km
9.8 kWh/100km 26°C
Volvo EX30 Performance
485 km
13.2 kWh/100km 18°C
Fiat 500e
444 km
8.4 kWh/100km 20°C
Lucid Air Grand Touring
752 km
14.9 kWh/100km 13°C
Mercedes-Benz EQS 450+
733 km
14.7 kWh/100km 21°C
Tesla Model 3 LR
597 km
12.9 kWh/100km 32°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
564 km
13.3 kWh/100km 24°C
Maserati Grecale Folgore
559 km
17 kWh/100km 31°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
554 km
21.3 kWh/100km 16°C
BMW i7 xDrive60
550 km
15.8 kWh/100km 24°C
Volkswagen ID.7 Pro
538 km
14.3 kWh/100km 17°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
528 km
14.2 kWh/100km 38°C
BMW i5 M60 Touring
520 km
15.6 kWh/100km 14°C
Volkswagen ID.4 GTX
507 km
15.2 kWh/100km 17°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
495 km
21.4 kWh/100km 11°C
BMW iX2 xDrive30
484 km
13.4 kWh/100km 20°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
481 km
13.3 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
481 km
15.6 kWh/100km 23°C
Peugeot e-3008 GT Electric
477 km
14.9 kWh/100km 8°C
Volkswagen ID.Buzz
472 km
16.3 kWh/100km 20°C
Hyundai Ioniq 5 N
468 km
17.1 kWh/100km 28°C
BMW i5
461 km
17.6 kWh/100km 3°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
461 km
14.2 kWh/100km 11°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
460 km
18.9 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
442 km
20.5 kWh/100km 25°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
426 km
15.6 kWh/100km 23°C
Renault Megane E-Tech EV60
411 km
14.6 kWh/100km 30°C
Mini Countryman SE ALL4
409 km
15.8 kWh/100km 15°C
Lynk & Co 02
400 km
16.5 kWh/100km 11°C
Polestar 2
388 km
18.8 kWh/100km 15°C
Mini Cooper SE
381 km
12.9 kWh/100km 18°C
Volvo EX30 Performance
368 km
17.4 kWh/100km 18°C
Jeep Avenger
349 km
14.6 kWh/100km 26°C
Peugeot e-2008
348 km
14.6 kWh/100km 17°C
Fiat 500e
291 km
12.8 kWh/100km 20°C
Lucid Air Grand Touring
536 km
20.9 kWh/100km 13°C
Mercedes-Benz EQS 450+
521 km
20.7 kWh/100km 21°C
BMW i7 xDrive60
506 km
20.1 kWh/100km 24°C
Tesla Model 3 LR
423 km
18.2 kWh/100km 32°C
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic
408 km
28.9 kWh/100km 16°C
Maserati Grecale Folgore
378 km
25.1 kWh/100km 31°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
371 km
24.4 kWh/100km 25°C
Volkswagen ID.7 Pro
363 km
21.2 kWh/100km 17°C
BMW i5 M60 Touring
343 km
23.7 kWh/100km 14°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
341 km
19.5 kWh/100km 23°C
Volkswagen ID.4 GTX
338 km
22.8 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
337 km
25.8 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
336 km
22.3 kWh/100km 24°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
334 km
22.4 kWh/100km 38°C
BMW i5
329 km
24.7 kWh/100km 3°C
Hyundai Ioniq 5 N
329 km
24.3 kWh/100km 28°C
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD
321 km
23.1 kWh/100km 23°C
Peugeot e-3008 GT Electric
314 km
22.6 kWh/100km 8°C
BMW iX2 xDrive30
304 km
21.3 kWh/100km 20°C
Polestar 2
300 km
24.3 kWh/100km 15°C
Mini Countryman SE ALL4
290 km
22.3 kWh/100km 15°C
Kia EV9 99.8 kWh AWD
289 km
33.2 kWh/100km 11°C
Hyundai Kona Electric 64kWh
282 km
22.7 kWh/100km 11°C
Lynk & Co 02
274 km
24.1 kWh/100km 11°C
Renault Megane E-Tech EV60
273 km
22 kWh/100km 30°C
Volkswagen ID.Buzz
262 km
29.4 kWh/100km 20°C
Hyundai Kona Electric 65.4kWh
261 km
25.1 kWh/100km 11°C
Mini Cooper SE
252 km
19.5 kWh/100km 18°C
Volvo EX30 Performance
251 km
23.5 kWh/100km 18°C
Peugeot e-2008
231 km
22 kWh/100km 17°C
Jeep Avenger
229 km
22.3 kWh/100km 26°C
Fiat 500e
191 km
19.5 kWh/100km 20°C

다음 속도인 90km/h로 넘어가면 Lynk & Co 02의 상대적으로 긴 차체도 효율성에 영향을 미치기 시작합니다. 추가 모터와 훨씬 더 나쁜 공기 역학에도 불구하고 훨씬 더 빠른 EX30 Performance와 02의 차이는 매우 작습니다.

130km/h의 최고 테스트 속도에서 Lynk & Co 02는 300km 표시를 깨뜨릴 수 없었으며 이는 주로 도시 사용 및 가끔 짧은 여행에 적합하다는 것을 보여줍니다. 물론 온도가 최적이었다면 이제 막 도달했을 수도 있지만, 그래도 그 결과는 그리 좋지 않습니다.

Lynk & Co 02는 해당 부문에 대한 높은 충전 전력을 지원하고 많은 경쟁 제품보다 구매 비용이 훨씬 저렴하여 모든 것을 부분적으로 보상합니다.

19인치 휠을 선택하면 02의 에너지 소비가 줄어들지만 20인치 휠이 직접 보면 더욱 인상적인 모습을 보여줍니다. Lynk & Co는 경쟁이 치열한 소형 전기 크로스오버 분야에서 주목할만한 옵션을 제공하지만 효율성과 범위는 눈에 띄는 강점이 아닙니다. 다가오는 종합 검토에서 이에 대해 더 자세히 알아볼 것입니다!

필요한 속도 및 온도 조합에 대한 Lynk & Co 02의 범위를 결정하려면 아래 위젯을 사용하는 것이 좋습니다. 추정치는 실제 성능을 최대한 가깝게 반영하는 것을 목표로 정교한 모델과 결합된 실제 테스트를 통해 구축되었습니다.

공식 출처: 볼보자동차

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