VinFast nie może rozpocząć płynnie swojego przedsięwzięcia biznesowego w USA. Najpierw firma borykała się z dwumiesięcznymi opóźnieniami podczas przygotowywania pojazdów dostarczonych do USA, aby móc je faktycznie sprzedawać klientom. Następnie musiał potwierdzić, że reklamowany zasięg jazdy odbiega od rzeczywistego.
Tuż przed pierwszymi dostawami firma zmieniła zdanie co do opcji wynajmu i całkowicie z niej zrezygnowała, co wywołało złość wielu klientów. Próbując to nadrobić, VinFast obniżył o połowę ceny umów najmu.
Firma zdecydowała się na rebranding, aby rozwiązać ten problem, oferując krótszą niż reklamowana gamę VF8. Pojazd nazywa się teraz VF8 City Edition Eco, co ma odzwierciedlać jego zasięg 207 mil (333 km) określony przez EPA.
VinFast postępuje bardzo sprytnie, oferując ulgę podatkową na pojazdy elektryczne w wysokości 7500 USD. Ponieważ zgodnie z nowymi przepisami żaden z jej samochodów elektrycznych się do tego nie kwalifikuje, VinFast zatrudnił amerykańską firmę finansową US Bancorp. Luka w nowych przepisach oznacza, że każdy pojazd elektryczny, niezależnie od jego pochodzenia, kwalifikuje się do ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne, o ile jest dostarczany na podstawie umowy leasingu od dostawcy zatwierdzonego przez IRS.
Po usunięciu tych przeszkód VF8 będzie można wynająć na 24 miesiące w cenie 399 dolarów miesięcznie, a mieszkańcy Kalifornii, którzy kwalifikują się do dodatkowych zachęt finansowych, mogą zapłacić zaledwie 274 dolarów. Początkowa grupa 45 nabywców zgłosiła zadowolenie ze swoich pojazdów, a kilku złożyło już dodatkowe zamówienia na więcej pojazdów elektrycznych VinFast.
Uruchomienie VinFast było trudne; wczesne niepowodzenia zmusiły firmę do zmniejszenia personelu w USA i połączenia działalności w Kanadzie i Ameryce. Jednak po ustabilizowaniu się harmonogramów dostaw perspektywy wydają się obiecujące. Producent samochodów zabezpieczył zamówienia na 2500 samochodów za pośrednictwem Autonomy, platformy subskrypcji pojazdów, i oczekuje na ostateczną zgodę na budowę swojej fabryki produkcyjnej w Karolinie Północnej o wartości 4 miliardów dolarów.
