VinFast non sta godendo di un buon inizio della sua impresa commerciale negli Stati Uniti. Innanzitutto l'azienda ha dovuto affrontare due mesi di ritardo nella preparazione dei veicoli consegnati negli Stati Uniti per poterli effettivamente vendere ai clienti. Quindi ha dovuto confermare che il campo pratica pubblicizzato non era neanche lontanamente vicino al numero reale.
Poco prima che iniziassero le prime consegne, l'azienda ha cambiato idea sull'opzione del noleggio e l'ha abbandonata del tutto, facendo arrabbiare molti clienti. Per cercare di rimediare, VinFast ha dimezzato i prezzi dei contratti di locazione.
L'azienda ha deciso di intraprendere un esercizio di rebranding per risolvere il problema con una gamma più breve di quella pubblicizzata del VF8. Il veicolo ora si chiama VF8 City Edition Eco che dovrebbe riflettere la sua autonomia di 207 miglia (333 km) classificata EPA.
VinFast si sta comportando in modo molto intelligente con il credito d'imposta di $ 7.500 per i veicoli elettrici. Poiché secondo le nuove regole nessuna delle sue auto elettriche ne è idonea, VinFast ha incaricato la società finanziaria americana US Bancorp. La scappatoia nella nuova legislazione significa che qualsiasi veicolo elettrico, indipendentemente dalla sua origine, ha diritto al credito d'imposta per veicoli elettrici purché venga fornito con un contratto di leasing da un fornitore approvato dall'IRS.
Dopo aver superato questi ostacoli, il VF8 può essere noleggiato per 24 mesi a 399 dollari al mese, e i residenti in California che si qualificano per incentivi finanziari aggiuntivi possono pagare solo 274 dollari. Il gruppo iniziale di 45 acquirenti ha riferito di essere soddisfatto dei propri veicoli e molti hanno già effettuato ordini aggiuntivi per altri veicoli elettrici VinFast.
Il lancio di VinFast è stato difficile; Le prime battute d'arresto costrinsero l'azienda a ridurre il personale statunitense e a unire le sue attività canadesi e americane. Tuttavia, una volta che i programmi di consegna si saranno stabilizzati, le prospettive appariranno promettenti. La casa automobilistica si è assicurata ordini per 2.500 auto attraverso Autonomy, la sua piattaforma di abbonamento per veicoli, ed è in attesa dell’autorizzazione finale per il suo stabilimento di produzione da 4 miliardi di dollari nella Carolina del Nord.
