VinFast는 미국에서 사업 벤처의 순조로운 시작을 누리지 못하고 있습니다. 먼저 회사는 미국으로 배송된 차량을 실제로 고객에게 판매할 수 있도록 준비하는 동안 2개월의 지연에 직면했습니다. 그런 다음 광고된 주행 거리가 실제 수치와 전혀 일치하지 않음을 확인해야 했습니다.
첫 번째 배송이 이루어지기 직전에 회사는 임대 옵션에 대한 마음을 바꾸고 완전히 중단하여 많은 고객을 화나게했습니다. 이를 만회하기 위해 VinFast는 임대 계약 가격을 절반으로 인하했습니다.
회사는 VF8의 광고된 범위보다 짧은 문제를 해결하기 위해 브랜드 변경을 결정했습니다. 이제 차량은 VF8 City Edition Eco라고 불리며 EPA 등급 333km(207마일) 범위를 반영합니다.
VinFast는 7,500달러의 EV 세금 공제를 통해 매우 영리하게 행동하고 있습니다. 새로운 규정에 따라 자사의 전기 자동차는 둘 다 자격이 없기 때문에 VinFast는 미국 금융 회사인 US Bancorp를 고용했습니다. 새 법안의 허점은 출처에 관계없이 모든 전기 자동차가 IRS 승인 제공업체의 임대 계약에 따라 제공되는 한 EV 세금 공제를 받을 자격이 있음을 의미합니다.
이러한 장애물을 제거한 후 VF8은 월 399달러에 24개월 동안 임대할 수 있으며, 추가 금융 인센티브를 받을 자격이 있는 캘리포니아 거주자는 최저 274달러를 지불할 수 있습니다. 45명의 구매자로 구성된 초기 배치는 차량에 대한 만족도를 보고했으며 일부는 이미 더 많은 VinFast EV에 대한 추가 주문을 했습니다.
VinFast의 출시는 불안정했습니다. 초기의 좌절로 인해 회사는 미국 직원을 줄이고 캐나다와 미국 사업장을 통합해야 했습니다. 그러나 납품 일정이 안정되면 전망은 밝아 보입니다. 자동차 제조업체는 차량 구독 플랫폼인 Autonomy를 통해 2,500대의 자동차 주문을 확보했으며 노스캐롤라이나에 있는 40억 달러 규모의 제조 공장에 대한 최종 허가를 기다리고 있습니다.
