Renault Scenic E-Tech otrzymuje szereg nowych funkcji, które sprawią, że posiadanie i jazda nim staną się jeszcze przyjemniejsze. Te aktualizacje zwiększają wygodę, komfort i inteligentną technologię w jednym z najpopularniejszych samochodów elektrycznych Renault.
Tryb jazdy „One Pedal” pojawi się w Scenic E-Tech. Ta nowa funkcja pozwala kierowcom przyspieszać, zwalniać, a nawet całkowicie się zatrzymywać, używając wyłącznie pedału przyspieszenia. Tradycyjny pedał hamulca służy do mocniejszego hamowania, a system One Pedal zapewnia płynniejszą jazdę. Technologia została opracowana przez firmę Ampere i pomaga zmniejszyć zużycie klocków hamulcowych oraz poprawia ilość energii, jaką samochód może odzyskać podczas zwalniania. Obecni właściciele posiadający manetki przy kierownicy mogą nawet bezpłatnie dodać tę funkcję do swoich pojazdów w centrum serwisowym Renault lub poprzez bezprzewodową aktualizację oprogramowania.
Ładowanie Scenic E-Techelectric również staje się łatwiejsze. Teraz wszystkie modele są standardowo wyposażone w dwukierunkową ładowarkę prądu przemiennego o mocy 11 kW, kompatybilną zarówno z jednofazowymi (3 kW), jak i trójfazowymi (11 kW) źródłami zasilania. Latem 2025 r. dostępna będzie opcjonalna dwukierunkowa szybka ładowarka prądu przemiennego o mocy 22 kW, która umożliwi kierowcom zwiększenie zasięgu o około 80 kilometrów w zaledwie 30 minut na publicznych stacjach ładowania.
Scenic E-Tech może teraz działać jako mobilne źródło zasilania dzięki adapterowi Power-to-Load (V2L). Właściciele mogą teraz zasilać urządzenia takie jak ekspresy do kawy czy grille, a nawet ładować hulajnogi elektryczne za pomocą akumulatora samochodowego, który może dostarczyć do 3,7 kW mocy. W przypadku właścicieli we Francji system pojazdu do sieci (V2G) w połączeniu z dwukierunkowym ładowaniem może przesyłać energię elektryczną z powrotem do sieci, potencjalnie obniżając rachunki za energię w domu.
Renault wprowadza również usługę „Plug & Charge”, która wkrótce będzie współpracować z Mobilize Charge Pass. Dzięki temu kierowcy będą mogli korzystać z kompatybilnych stacji szybkiego ładowania DC bez konieczności posiadania karty członkowskiej czy terminala płatniczego. Wystarczy podłączyć samochód do prądu, aby rozpocząć ładowanie i płatność za pośrednictwem aplikacji My Renault, oszczędzając cenny czas.
Pewne ulepszenia zachodzą także w Scenicu. W wersji wyposażenia Esprit Alpine przednie siedzenia są teraz wyposażone w standardową elektryczną regulację w 6 kierunkach, oprócz istniejącego elektrycznego podparcia lędźwiowego i ogrzewania. Fotel kierowcy posiada także funkcję masażu. Wersja Iconic otrzymuje dwa nowe style wnętrza z wyrafinowaną tapicerką tekstylną, w tym standardową opcję w kolorze tytanowej czerni z akcentami z Alcantary i opcjonalną czystą, chłodną szarość z akcentami z drewna lipowego. Przednie siedzenia i tylna kanapa zostały przeprojektowane, aby zapewnić lepsze trzymanie boczne.
Zarówno wersje Esprit Alpine, jak i Iconic są teraz wyposażone w kamerę zintegrowaną z lewym słupkiem A. Kamera ta obsługuje system rozpoznawania kierowcy, który automatycznie dostosowuje ustawienia pojazdu na podstawie profilu zidentyfikowanego kierowcy, w tym ulubionych stacji radiowych, multimediów, pozycji siedzeń i lusterek, a także aplikacji pobranych w systemie link openR. System aktywuje się przy każdym uruchomieniu samochodu, a wszystkie dane są bezpiecznie przechowywane w pojeździe. Ta sama kamera jest używana w nowej funkcji bezpieczeństwa o nazwie „Zrób sobie przerwę!” Ta aplikacja monitoruje kierowcę pod kątem oznak zmęczenia, takich jak ziewanie, częste mruganie, ciężkie powieki lub nietypowe ruchy głowy. W przypadku wykrycia zmęczenia system ostrzega kierowcę i sugeruje przerwę.
Ulepszenia usług i aplikacji Google obejmują możliwość planowania podróży na smartfonie i wyświetlania ich w samochodzie, automatyczne przeliczanie trasy, podświetlanie budynków na mapie i wybór najbardziej energooszczędnej trasy. System oferuje także pomoc typu peer-to-peer w znajdowaniu stacji ładowania oraz ostrzeżenia społecznościowe dotyczące zagrożeń w ruchu drogowym i na drogach.
Wreszcie elektryczny Scenic E-Tech obejmuje teraz konserwację połączoną. Ta funkcja pomaga właścicielom na bieżąco informować o potrzebach serwisowych ich pojazdu. System zapewnia tymczasowy harmonogram i dziennik konserwacji, umożliwia rezerwację wizyt serwisowych za pośrednictwem aplikacji My Renault, wysyła powiadomienia o konieczności wykonania naprawy (e-mailem, SMS-em i aplikacją), a nawet przewiduje zużycie części, informując właścicieli, kiedy podczas następnej wizyty serwisowej może zaistnieć potrzeba wymiany.
To kompleksowa aktualizacja, która pokazuje, jak samochody elektryczne mogą ewoluować, aby zapewnić rodzinom bardziej intuicyjne, wygodne i połączone z siecią korzystanie z pojazdów elektrycznych. Wraz z rozwojem technologii rozwijają się nasze samochody. Ostatnią dobrą wiadomością są nowe ceny – w Wielkiej Brytanii zaktualizowany Scenic E-Tech zaczyna się od nieco ponad 37 600 euro, podczas gdy we Francji najtańsza wersja kosztuje 37 990 euro, czyli prawie 1800 euro taniej niż wcześniej.
