تحصل سيارة Renault Scenic E-Tech على مجموعة من الميزات الجديدة المصممة لجعل امتلاكها وقيادتها أكثر متعة. تضيف هذه التحديثات الملاءمة والراحة والتكنولوجيا الذكية إلى إحدى سيارات رينو الكهربائية الأكثر شهرة.
وضع القيادة "One Pedal" قادم إلى Scenic E-Tech. تتيح هذه الميزة الجديدة للسائقين زيادة السرعة وإبطائها وحتى التوقف التام باستخدام دواسة الوقود فقط. يتم استخدام دواسة الفرامل التقليدية للفرملة بشكل أقوى، مع نظام الدواسة الواحدة الذي يوفر تجربة قيادة أكثر سلاسة. تم تطوير هذه التقنية بواسطة Ampere، وهي تساعد على تقليل تآكل تيل الفرامل وتحسين مقدار الطاقة التي يمكن للسيارة استعادتها أثناء إبطاء السرعة. ويمكن للمالكين الحاليين الذين لديهم مجاديف عجلة القيادة إضافة هذه الميزة إلى سياراتهم مجانًا في مركز خدمة رينو أو من خلال تحديث البرنامج عبر الهواء.
أصبح شحن الكهرباء ذات المناظر الطبيعية الخلابة أسهل أيضًا. الآن، تأتي جميع الطرازات مزودة بشكل قياسي بشاحن تيار متردد ثنائي الاتجاه بقدرة 11 كيلووات، متوافق مع مصادر الطاقة أحادية الطور (3 كيلووات) وثلاثية الطور (11 كيلووات). بحلول صيف عام 2025، سيتوفر شاحن اختياري سريع ثنائي الاتجاه بقدرة 22 كيلو واط، مما يسمح للسائقين بإضافة حوالي 80 كيلومترًا من المدى في 30 دقيقة فقط في محطات الشحن العامة.
يمكن الآن لـ Scenic E-Tech أن تعمل كمصدر طاقة متنقل بفضل محول الطاقة إلى التحميل (V2L). يمكن للمالكين الآن تشغيل أجهزة مثل آلات القهوة، أو حفلات الشواء، أو حتى شحن الدراجات البخارية الكهربائية باستخدام بطارية السيارة، والتي يمكن أن توفر ما يصل إلى 3.7 كيلو واط من الطاقة. بالنسبة للمالكين في فرنسا، يمكن لنظام السيارة إلى الشبكة (V2G)، إلى جانب الشحن ثنائي الاتجاه، إعادة الكهرباء إلى الشبكة، مما قد يؤدي إلى خفض فواتير الطاقة المنزلية.
وتقدم رينو خدمة "Plug & Charge" أيضًا، والتي ستعمل قريبًا مع Mobilize Charge Pass. سيسمح هذا للسائقين باستخدام محطات الشحن السريع DC المتوافقة دون الحاجة إلى بطاقة عضوية أو محطة دفع. سيؤدي توصيل السيارة ببساطة إلى بدء عملية الشحن والدفع من خلال تطبيق My Renault، مما يوفر وقتًا ثمينًا.
هناك بعض التحسينات التي تحدث داخل المناظر الطبيعية الخلابة أيضًا. في طراز Esprit Alpine، تشتمل المقاعد الأمامية الآن على تعديلات كهربائية قياسية في 6 اتجاهات، بالإضافة إلى دعم أسفل الظهر الكهربائي والتدفئة. كما يتميز مقعد السائق بوظيفة التدليك. تحصل النسخة الأيقونية على تصميمين داخليين جديدين مع تنجيد نسيجي مصقول، بما في ذلك خيار أسود قياسي من التيتانيوم مع لمسات ألكانتارا ولون رمادي نقي اختياري مع لمسات من خشب الزيزفون. تم إعادة تصميم المقاعد الأمامية والمقعد الخلفي لتوفير دعم جانبي أفضل.
تم تجهيز طرازي Esprit Alpine و Iconic الآن بكاميرا مدمجة في العمود A على الجانب الأيسر. تتيح هذه الكاميرا نظام التعرف على السائق الذي يقوم تلقائيًا بضبط إعدادات السيارة بناءً على ملف تعريف السائق المحدد، بما في ذلك محطات الراديو المفضلة والوسائط والمقعد ومواضع المرآة والتطبيقات التي تم تنزيلها على نظام رابط openR. يتم تنشيط النظام في كل مرة يتم فيها تشغيل السيارة، ويتم تخزين كافة البيانات بشكل آمن داخل السيارة. يتم استخدام هذه الكاميرا نفسها لميزة أمان جديدة تسمى "Take a Break!" يقوم هذا التطبيق بمراقبة السائق بحثًا عن علامات التعب، مثل التثاؤب أو الرمش المتكرر أو ثقل الجفون أو حركات الرأس غير المعتادة. إذا تم الكشف عن التعب، يقوم النظام بتنبيه السائق ويقترح عليه أخذ قسط من الراحة.
تشمل التحسينات التي تم إدخالها على خدمات وتطبيقات Google القدرة على تخطيط الرحلات على الهاتف الذكي وعرضها في السيارة، وإعادة حساب المسار تلقائيًا، وإبراز المعالم على الخريطة، واختيار المسار الأكثر كفاءة في استخدام الطاقة. ويقدم النظام أيضًا المساعدة من نظير إلى نظير للعثور على محطات الشحن والتحذيرات المجتمعية بشأن مخاطر حركة المرور والطرق.
أخيرًا، تشتمل الآن سيارة Scenic E-Tech الكهربائية على صيانة متصلة. تساعد هذه الميزة المالكين على البقاء على اطلاع باحتياجات خدمة سياراتهم. يوفر النظام جدولًا مؤقتًا للصيانة وسجلًا، ويسمح بحجز مواعيد الخدمة من خلال تطبيق My Renault، ويرسل تنبيهات لأي اهتمام ضروري (عبر البريد الإلكتروني والرسائل النصية والتطبيق)، ويتوقع أيضًا تآكل الأجزاء، وينصح المالكين عندما تكون هناك حاجة إلى عمليات استبدال أثناء زيارة الخدمة التالية.
يعد هذا تحديثًا شاملاً يوضح كيف يمكن أن تتطور السيارات الكهربائية لتقدم تجربة EV أكثر سهولة وراحة واتصالًا للعائلات. مع تطور التكنولوجيا، تتحسن سياراتنا أيضًا. آخر الأخبار الجيدة هو التسعير الجديد - في المملكة المتحدة، يبدأ سعر Scenic E-Tech المحدث بما يزيد قليلاً عن 37600 يورو بينما في فرنسا، يبلغ سعر الإصدار الأرخص 37990 يورو - وهو ما يقرب من 1800 يورو أرخص مما كان عليه من قبل.
