La Renault Scenic E-Tech riceve una serie di nuove funzionalità progettate per rendere il possesso e la guida un po' più piacevole. Questi aggiornamenti aggiungono praticità, comfort e tecnologia intelligente a una delle auto elettriche più popolari di Renault.
La modalità di guida "One Pedal" arriva su Scenic E-Tech. Questa nuova funzionalità consente ai conducenti di accelerare, rallentare e persino fermarsi completamente utilizzando solo l'acceleratore. Il pedale del freno tradizionale viene utilizzato per frenate più energiche, mentre il sistema One Pedal offre un'esperienza di guida più fluida. La tecnologia è stata sviluppata da Ampere e aiuta a ridurre l'usura delle pastiglie dei freni e migliora la quantità di energia che l'auto può recuperare durante la decelerazione. I proprietari esistenti con paddle al volante possono anche ottenere questa funzionalità aggiunta ai loro veicoli gratuitamente presso un centro di assistenza Renault o tramite un aggiornamento software via etere.
Anche la ricarica della Scenic E-Techelectric sta diventando più semplice. Ora, tutti i modelli sono dotati di serie di un caricabatterie bidirezionale CA da 11 kW, compatibile sia con fonti di alimentazione monofase (3 kW) che trifase (11 kW). Entro l’estate del 2025 sarà disponibile un caricabatterie rapido bidirezionale AC opzionale da 22 kW, che consentirà ai conducenti di aggiungere circa 80 chilometri di autonomia in soli 30 minuti presso le stazioni di ricarica pubbliche.
Scenic E-Tech ora può fungere da fonte di alimentazione mobile grazie a un adattatore power-to-load (V2L). I proprietari ora possono alimentare dispositivi come macchine da caffè, barbecue o persino caricare scooter elettrici utilizzando la batteria dell'auto, che può fornire fino a 3,7 kW di potenza. Per i proprietari in Francia, il sistema Vehicle-to-Grid (V2G), insieme alla ricarica bidirezionale, può rimandare l’elettricità alla rete, riducendo potenzialmente le bollette energetiche domestiche.
Renault sta introducendo anche un servizio "Plug & Charge", che presto funzionerà con il Mobilize Charge Pass. Ciò consentirà ai conducenti di utilizzare stazioni di ricarica rapida DC compatibili senza bisogno di una tessera associativa o di un terminale di pagamento. Basta collegare l'auto per avviare la ricarica e il pagamento tramite l'app My Renault, risparmiando tempo prezioso.
Ci sono alcuni miglioramenti anche all'interno dello Scenic. Nell'allestimento Esprit Alpine, i sedili anteriori ora includono regolazioni elettriche standard a 6 vie, oltre al supporto lombare elettrico e al riscaldamento esistenti. Il sedile del conducente dispone anche di una funzione di massaggio. La versione Iconic ottiene due nuovi stili di interni con raffinati rivestimenti in tessuto, tra cui un'opzione standard in nero titanio con accenti in Alcantara e un grigio freddo puro opzionale con accenti in legno di tiglio. I sedili anteriori e la panca posteriore sono stati ridisegnati per un migliore supporto laterale.
Entrambi gli allestimenti Esprit Alpine e Iconic sono ora dotati di una fotocamera integrata nel montante A sinistro. Questa fotocamera abilita un sistema di riconoscimento del conducente che regola automaticamente le impostazioni del veicolo in base al profilo del conducente identificato, comprese le stazioni radio preferite, i media, le posizioni dei sedili e degli specchietti e le app scaricate sul sistema openR link. Il sistema si attiva ogni volta che si avvia l'auto e tutti i dati vengono archiviati in modo sicuro all'interno del veicolo. Questa stessa fotocamera viene utilizzata per una nuova funzione di sicurezza chiamata "Take a Break!" Questa app monitora il conducente per rilevare eventuali segni di affaticamento, come sbadigli, sbattimento frequente delle palpebre, palpebre pesanti o movimenti insoliti della testa. Se viene rilevata stanchezza, il sistema avvisa il conducente e suggerisce di fare una pausa.
I miglioramenti ai servizi e alle app di Google includono la possibilità di pianificare viaggi su uno smartphone e visualizzarli in macchina, il ricalcolo automatico del percorso, l'evidenziazione degli edifici sulla mappa e la selezione del percorso più efficiente dal punto di vista energetico. Il sistema offre anche assistenza peer-to-peer per la ricerca di stazioni di ricarica e avvisi basati sulla comunità per i pericoli del traffico e della strada.
Infine, la Scenic E-Tech elettrica ora include la manutenzione connessa. Questa funzione aiuta i proprietari a rimanere informati sulle esigenze di manutenzione del proprio veicolo. Il sistema fornisce un programma e un registro di manutenzione provvisori, consente di prenotare appuntamenti di servizio tramite l'app My Renault, invia avvisi per qualsiasi attenzione necessaria (via e-mail, SMS e l'app) e prevede persino l'usura delle parti, avvisando i proprietari quando potrebbero essere necessarie delle sostituzioni durante la prossima visita di servizio.
Si tratta di un aggiornamento completo che mostra come le auto elettriche possono evolversi per offrire alle famiglie un’esperienza EV più intuitiva, confortevole e connessa. Con il miglioramento della tecnologia, migliorano anche le nostre auto. L'ultima buona notizia è il nuovo prezzo: nel Regno Unito, la Scenic E-Tech aggiornata parte da poco più di 37.600 euro, mentre in Francia la versione più economica ha un prezzo di 37.990 euro, ovvero quasi 1.800 euro in meno rispetto a prima.
