रेनॉल्ट सीनिक ई-टेक को चलाने और चलाने को थोड़ा अधिक मनोरंजक बनाने के लिए इसमें कई नई सुविधाएँ शामिल की जा रही हैं। ये अपडेट रेनॉल्ट की सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कारों में से एक में सुविधा, आराम और स्मार्ट तकनीक जोड़ते हैं।
सीनिक ई-टेक में "वन पेडल" ड्राइविंग मोड आ रहा है। यह नई सुविधा ड्राइवरों को केवल एक्सीलेटर का उपयोग करके गति बढ़ाने, धीमी करने और यहां तक कि पूरी तरह से रुकने की अनुमति देती है। पारंपरिक ब्रेक पेडल का उपयोग कठिन ब्रेकिंग के लिए किया जाता है, वन पेडल सिस्टम एक आसान ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। प्रौद्योगिकी एम्पीयर द्वारा विकसित की गई थी, और यह ब्रेक पैड पर घिसाव को कम करने में मदद करती है और धीमी गति के दौरान कार कितनी ऊर्जा पुनर्प्राप्त कर सकती है, इसमें सुधार करती है। स्टीयरिंग-व्हील पैडल वाले मौजूदा मालिक रेनॉल्ट सर्विस सेंटर पर या ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट के माध्यम से इस सुविधा को अपने वाहनों में मुफ्त में जोड़ सकते हैं।
सीनिक ई-टेकइलेक्ट्रिक को चार्ज करना भी आसान हो गया है। अब, सभी मॉडल 11 किलोवाट एसी टू-वे चार्जर के साथ मानक आते हैं, जो एकल-चरण (3 किलोवाट) और तीन-चरण (11 किलोवाट) बिजली स्रोतों दोनों के साथ संगत है। 2025 की गर्मियों तक, एक वैकल्पिक 22 किलोवाट एसी द्विदिशात्मक फास्ट चार्जर उपलब्ध होगा, जो ड्राइवरों को सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों पर केवल 30 मिनट में लगभग 80 किलोमीटर की दूरी जोड़ने की अनुमति देगा।
पावर-टू-लोड (V2L) एडॉप्टर की बदौलत सीनिक ई-टेक अब मोबाइल पावर स्रोत के रूप में कार्य कर सकता है। मालिक अब कॉफी मशीन, बारबेक्यू जैसे उपकरणों को बिजली दे सकते हैं, या यहां तक कि कार की बैटरी का उपयोग करके इलेक्ट्रिक स्कूटर भी चार्ज कर सकते हैं, जो 3.7 किलोवाट तक बिजली दे सकता है। फ़्रांस में मालिकों के लिए, वाहन-से-ग्रिड (V2G) प्रणाली, द्विदिशात्मक चार्जिंग के साथ, बिजली को ग्रिड में वापस भेज सकती है, जिससे संभावित रूप से घरेलू ऊर्जा बिल कम हो सकते हैं।
रेनॉल्ट एक "प्लग एंड चार्ज" सेवा भी शुरू कर रहा है, जो जल्द ही मोबिलाइज़ चार्ज पास के साथ काम करेगी। यह ड्राइवरों को सदस्यता कार्ड या भुगतान टर्मिनल की आवश्यकता के बिना संगत डीसी फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों का उपयोग करने की अनुमति देगा। बस कार को प्लग इन करने से माई रेनॉल्ट ऐप के माध्यम से चार्जिंग और भुगतान शुरू हो जाएगा, जिससे बहुमूल्य समय की बचत होगी।
सीनिक के अंदर भी कुछ सुधार हो रहे हैं। एस्प्रिट अल्पाइन ट्रिम में, मौजूदा इलेक्ट्रिक लम्बर सपोर्ट और हीटिंग के अलावा, आगे की सीटों में अब मानक 6-वे इलेक्ट्रिक समायोजन शामिल हैं। ड्राइवर की सीट में मसाज फंक्शन की भी सुविधा है। आइकोनिक संस्करण में परिष्कृत टेक्सटाइल असबाब के साथ दो नई आंतरिक शैलियाँ मिलती हैं, जिसमें अलकेन्टारा लहजे के साथ एक मानक टाइटेनियम काला विकल्प और लिंडेन लकड़ी के लहजे के साथ एक वैकल्पिक शुद्ध कूल ग्रे शामिल है। बेहतर साइड सपोर्ट के लिए आगे की सीटों और पीछे की बेंच को दोबारा डिजाइन किया गया है।
एस्प्रिट अल्पाइन और आइकोनिक दोनों ट्रिम्स अब बाईं ओर ए-पिलर में एकीकृत कैमरे से सुसज्जित हैं। यह कैमरा एक ड्राइवर पहचान प्रणाली को सक्षम करता है जो पसंदीदा रेडियो स्टेशनों, मीडिया, सीट और दर्पण की स्थिति और ओपनआर लिंक सिस्टम पर डाउनलोड किए गए ऐप्स सहित पहचाने गए ड्राइवर की प्रोफ़ाइल के आधार पर वाहन सेटिंग्स को स्वचालित रूप से समायोजित करता है। हर बार कार स्टार्ट होने पर सिस्टम सक्रिय हो जाता है और सारा डेटा वाहन के भीतर सुरक्षित रूप से संग्रहीत हो जाता है। इसी कैमरे का उपयोग "टेक अ ब्रेक!" नामक एक नई सुरक्षा सुविधा के लिए किया जाता है। यह ऐप ड्राइवर के थकान के लक्षणों, जैसे जम्हाई लेना, बार-बार पलकें झपकाना, पलकें भारी होना या सिर की असामान्य हरकत पर नज़र रखता है। यदि थकान का पता चलता है, तो सिस्टम ड्राइवर को सचेत करता है और ब्रेक लेने का सुझाव देता है।
Google सेवाओं और ऐप्स में संवर्द्धन में स्मार्टफोन पर यात्रा की योजना बनाने और उन्हें कार में प्रदर्शित करने की क्षमता, स्वचालित मार्ग पुनर्गणना, मानचित्र पर बिल्डिंग हाइलाइटिंग और सबसे अधिक ऊर्जा-कुशल मार्ग का चयन शामिल है। सिस्टम चार्जिंग स्टेशन और यातायात और सड़क खतरों के लिए समुदाय-आधारित चेतावनियाँ खोजने के लिए सहकर्मी से सहकर्मी सहायता भी प्रदान करता है।
अंत में, सीनिक ई-टेक इलेक्ट्रिक में अब कनेक्टेड रखरखाव शामिल है। यह सुविधा मालिकों को अपने वाहन की सर्विसिंग आवश्यकताओं के बारे में सूचित रहने में मदद करती है। सिस्टम एक अनंतिम रखरखाव अनुसूची और लॉग प्रदान करता है, माई रेनॉल्ट ऐप के माध्यम से सेवा नियुक्तियों की बुकिंग की अनुमति देता है, किसी भी आवश्यक ध्यान के लिए अलर्ट भेजता है (ईमेल, टेक्स्ट और ऐप के माध्यम से), और यहां तक कि भाग के खराब होने की भविष्यवाणी करता है, मालिकों को सलाह देता है कि उनकी अगली सेवा यात्रा के दौरान प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है।
यह एक व्यापक अपडेट है जो दिखाता है कि कैसे इलेक्ट्रिक कारें परिवारों के लिए अधिक सहज, आरामदायक और कनेक्टेड ईवी अनुभव प्रदान करने के लिए विकसित हो सकती हैं। जैसे-जैसे तकनीक में सुधार होता है, वैसे-वैसे हमारी कारों में भी सुधार होता है। खबर का अंतिम अच्छा हिस्सा नई कीमत है - यूके में, अपडेटेड सीनिक ई-टेक की कीमत €37,600 से कुछ अधिक है, जबकि फ्रांस में, सबसे सस्ते संस्करण की कीमत €37,990 है - जो कि पहले की तुलना में लगभग €1,800 सस्ता है।
