De Renault Scenic E-Tech krijgt een groot aantal nieuwe functies die zijn ontworpen om het bezit en het rijden ervan een beetje aangenamer te maken. Deze updates voegen gemak, comfort en slimme technologie toe aan een van de populairste elektrische auto's van Renault.
De rijmodus ‘One Pedal’ komt naar Scenic E-Tech. Met deze nieuwe functie kunnen bestuurders versnellen, vertragen en zelfs volledig tot stilstand komen door alleen het gaspedaal te gebruiken. Voor harder remmen wordt het traditionele rempedaal gebruikt, terwijl het One Pedal-systeem een soepelere rijervaring biedt. De technologie is ontwikkeld door Ampere en helpt de slijtage van de remblokken te verminderen en verbetert de hoeveelheid energie die de auto kan recupereren tijdens het vertragen. Bestaande eigenaren met stuurpeddels kunnen deze functie zelfs gratis aan hun auto laten toevoegen bij een Renault-servicecentrum of via een draadloze software-update.
Het opladen van de Scenic E-Techelectric wordt ook steeds eenvoudiger. Nu worden alle modellen standaard geleverd met een tweeweglader van 11 kW AC, compatibel met zowel eenfasige (3 kW) als driefasige (11 kW) stroombronnen. Tegen de zomer van 2025 zal een optionele bidirectionele snellader van 22 kW AC beschikbaar zijn, waarmee bestuurders in slechts 30 minuten ongeveer 80 kilometer actieradius kunnen toevoegen aan openbare laadstations.
De Scenic E-Tech kan nu fungeren als mobiele stroombron dankzij een power-to-load (V2L) adapter. Eigenaren kunnen nu apparaten zoals koffiezetapparaten en barbecues van stroom voorzien, of zelfs elektrische scooters opladen met behulp van de accu van de auto, die tot 3,7 kW vermogen kan leveren. Voor eigenaren in Frankrijk kan het vehicle-to-grid (V2G)-systeem, samen met bidirectioneel opladen, elektriciteit terugsturen naar het net, waardoor de energierekening van het huis mogelijk wordt verlaagd.
Renault introduceert ook een dienst ‘Plug & Charge’, die binnenkort gaat werken met de Mobilize Charge Pass. Hierdoor kunnen bestuurders compatibele DC-snellaadstations gebruiken zonder dat ze een lidmaatschapskaart of betaalterminal nodig hebben. Door simpelweg de auto aan te sluiten, wordt het opladen en betalen via de My Renault-app gestart, waardoor kostbare tijd wordt bespaard.
Er zijn ook enkele verbeteringen aan de binnenkant van de Scenic. In de Esprit Alpine-uitvoering zijn de voorstoelen nu standaard voorzien van 6-voudig elektrische verstellingen, naast de bestaande elektrische lendensteun en verwarming. De bestuurdersstoel beschikt ook over een massagefunctie. De Iconic-versie krijgt twee nieuwe interieurstijlen met verfijnde textielbekleding, waaronder een standaard titaniumzwarte optie met Alcantara-accenten en een optionele puur coole grijze kleur met lindehoutaccenten. De voorstoelen en de achterbank zijn opnieuw ontworpen voor betere zijdelingse steun.
Zowel de Esprit Alpine- als de Iconic-uitvoering zijn nu uitgerust met een camera die in de linker A-stijl is geïntegreerd. Deze camera maakt een bestuurdersherkenningssysteem mogelijk dat automatisch de voertuiginstellingen aanpast op basis van het geïdentificeerde bestuurdersprofiel, inclusief favoriete radiostations, media-, stoel- en spiegelposities en gedownloade apps op het openR link-systeem. Het systeem wordt elke keer dat de auto start geactiveerd en alle gegevens worden veilig in de auto opgeslagen. Dezelfde camera wordt gebruikt voor een nieuwe veiligheidsfunctie genaamd "Take a Break!" Deze app controleert de bestuurder op tekenen van vermoeidheid, zoals geeuwen, veelvuldig knipperen, zware oogleden of ongebruikelijke hoofdbewegingen. Als vermoeidheid wordt gedetecteerd, waarschuwt het systeem de bestuurder en stelt voor een pauze te nemen.
Tot de verbeteringen aan de diensten en apps van Google behoren onder meer de mogelijkheid om ritten op een smartphone te plannen en in de auto weer te geven, automatische routeherberekening, gebouwmarkering op de kaart en de selectie van de meest energiezuinige route. Het systeem biedt ook peer-to-peer hulp bij het vinden van laadstations en op de gemeenschap gebaseerde waarschuwingen voor verkeers- en verkeersgevaren.
Tenslotte omvat de Scenic E-Tech electric nu ook connected onderhoud. Met deze functie blijven eigenaren op de hoogte van de onderhoudsbehoeften van hun voertuig. Het systeem biedt een voorlopig onderhoudsschema en logboek, maakt het mogelijk onderhoudsafspraken te boeken via de My Renault-app, stuurt waarschuwingen voor eventuele noodzakelijke aandacht (via e-mail, sms en de app) en voorspelt zelfs slijtage van onderdelen en adviseert eigenaren wanneer vervanging nodig kan zijn tijdens hun volgende onderhoudsbezoek.
Dit is een uitgebreide update die laat zien hoe elektrische auto’s kunnen evolueren om gezinnen een meer intuïtieve, comfortabele en verbonden EV-ervaring te bieden. Naarmate de technologie verbetert, geldt dat ook voor onze auto's. Het laatste goede nieuws zijn de nieuwe prijzen - in het VK begint de bijgewerkte Scenic E-Tech bij iets meer dan € 37.600, terwijl in Frankrijk de goedkoopste versie € 37.990 kost - dat is bijna € 1.800 goedkoper dan voorheen.
