Renault Scenic E-Tech får en mängd nya funktioner utformade för att göra det lite roligare att äga och köra den. Dessa uppdateringar lägger till bekvämlighet, komfort och smart teknik till en av Renaults mest populära elbilar.
Körläget "One Pedal" kommer till Scenic E-Tech. Denna nya funktion gör det möjligt för förare att snabba upp, sakta ner och till och med stanna helt med endast gaspedalen. Den traditionella bromspedalen används för hårdare bromsningar, med One Pedal-systemet som ger en mjukare körupplevelse. Tekniken har utvecklats av Ampere, och den hjälper till att minska slitaget på bromsbeläggen och förbättrar hur mycket energi bilen kan återvinna samtidigt som den saktar ner. Befintliga ägare med rattpaddlar kan till och med få den här funktionen lagt till sina fordon gratis på ett Renault-servicecenter eller genom en trådlös mjukvaruuppdatering.
Att ladda theScenic E-Techelectric blir också lättare. Nu kommer alla modeller som standard med en 11 kW AC tvåvägsladdare, kompatibel med både enfas (3 kW) och trefas (11 kW) strömkällor. Till sommaren 2025 kommer en dubbelriktad snabbladdare på 22 kW AC som tillval att finnas tillgänglig, vilket gör att förare kan lägga till cirka 80 kilometers räckvidd på bara 30 minuter vid offentliga laddstationer.
Scenic E-Tech kan nu fungera som en mobil strömkälla tack vare en power-to-load (V2L)-adapter. Ägare kan nu driva enheter som kaffemaskiner, grillar eller till och med ladda elskotrar med hjälp av bilens batteri, som kan leverera upp till 3,7 kW effekt. För ägare i Frankrike kan fordon-till-nät (V2G)-systemet, tillsammans med dubbelriktad laddning, skicka tillbaka elektricitet till nätet, vilket potentiellt kan sänka hemmets energiräkningar.
Renault introducerar också en "Plug & Charge"-tjänst, som snart kommer att fungera med Mobilize Charge Pass. Detta kommer att tillåta förare att använda kompatibla DC snabbladdningsstationer utan att behöva ett medlemskort eller betalningsterminal. Att bara koppla in bilen initierar laddning och betalning via My Renault-appen, vilket sparar värdefull tid.
Det finns några förbättringar på gång inuti Scenic också. I Esprit Alpine-klädseln har framsätena nu standard 6-vägs elektriska justeringar, förutom det befintliga elektriska svankstödet och värmen. Förarsätet har även en massagefunktion. Iconic-versionen får två nya interiörstilar med raffinerad textilklädsel, inklusive ett standard titansvart alternativ med Alcantara-accenter och en valfri ren cool grå med accenter av lindträ. Framsätena och baksätet har designats om för bättre sidostöd.
Både Esprit Alpine och Iconic är nu utrustade med en kamera integrerad i den vänstra A-stolpen. Denna kamera möjliggör ett förarigenkänningssystem som automatiskt justerar fordonsinställningar baserat på den identifierade förarprofilen, inklusive favoritradiostationer, media, sätes- och spegelpositioner och nedladdade appar på openR-länksystemet. Systemet aktiveras varje gång bilen startar och all data lagras säkert i fordonet. Samma kamera används för en ny säkerhetsfunktion som heter "Take a Break!" Den här appen övervakar föraren efter tecken på trötthet, såsom gäspningar, ofta blinkande, tunga ögonlock eller ovanliga huvudrörelser. Om trötthet upptäcks varnar systemet föraren och föreslår att ta en paus.
Förbättringarna av Googles tjänster och appar inkluderar möjligheten att planera resor på en smartphone och visa dem i bilen, automatisk ruttomräkning, byggnadsmarkering på kartan och valet av den mest energieffektiva rutten. Systemet erbjuder också peer-to-peer-hjälp för att hitta laddstationer och samhällsbaserade varningar för trafik- och vägfaror.
Slutligen inkluderar Scenic E-Tech electric nu anslutet underhåll. Den här funktionen hjälper ägare att hålla sig informerade om deras fordons servicebehov. Systemet tillhandahåller ett preliminärt underhållsschema och logg, möjliggör bokning av servicemöten via My Renault-appen, skickar varningar för all nödvändig uppmärksamhet (via e-post, sms och appen), och förutsäger till och med slitage av delar, ger råd till ägare när byten kan behövas under deras nästa servicebesök.
Det här är en omfattande uppdatering som visar hur elbilar kan utvecklas för att erbjuda en mer intuitiv, bekväm och uppkopplad EV-upplevelse för familjer. I takt med att tekniken förbättras, gör våra bilar det också. Den sista goda nyheten är den nya prissättningen - i Storbritannien börjar den uppdaterade Scenic E-Tech på drygt 37 600 euro medan den billigaste versionen i Frankrike kostar 37 990 euro - det är nästan 1 800 euro billigare än den var tidigare.
