Fiskers nye 2023 Fisker Ocean Extreme, har nettopp cruiset inn i USA, etter sin europeiske ferie.
Ocean Extreme har et solid batteri på 113 kWh, og det hjalp den med å oppnå en EPA Combined rekkevidde på 579 km. Det er hvis du holder ting rimelig med 20-tommers hjulene. Skulle du ønske deg de snazziere 22-tommerne, må du gå på akkord med det området.
Ytelsesmessig er Ocean Extreme, vel, ekstremt kompetent. Den har to motorer, en foran og en bak, og tilbyr firehjulsdrift. Legg til "boost-modus" til blandingen, og den kan zippe fra 0 til 60 mph på 3,7 sekunder. Fisker Ocean One/Extremes energiforbruk, inkludert de irriterende ladetapene, er omtrent 92 MPGe, eller 366 watt-timer per mil. Ikke den beste effektiviteten rundt, men det var å forvente gitt høyden på kjøretøyet og vekten.
Fisker Ocean ser ut til å ha unnet seg litt for mye under sin Europa-turné. Den veier hele 2.435 kg! Sammenlign dette med Teslas Model Y Performance, som veier 1.995 kg, og du ser hvor forskjellen kommer fra. Men la oss kutte Fisker litt slakk; tungvektsbatteriet bidrar absolutt mye til totalvekten.
Så, million-dollar (eller mer nøyaktig €58 898) spørsmålet: Hvordan går det med Fisker Ocean Extreme når det står opp mot Tesla Model Y Performance?
Begge bilene er spreke, og kan skilte med imponerende akselerasjon. Toppfarten tipper imidlertid i Teslas favør på 249 km/t. Oceans kraftigere batteri hjelper til med å slå Model Ys rekkevidde selv i lang rekkevidde med litt over 8 %. Model Y Performance blir slått med 16 %. En liten advarsel her: rekkeviddene for disse bilene er basert på forskjellige hjulstørrelser, noe som betyr at Fiskers forsprang ville være marginalt større hvis vi skulle jevne dem ut.
Fisker Ocean Extreme v Tesla Model Y Perfromance
| 2023 Fisker Ocean Extreme | 2023 Tesla Model Y Perfromance | |
|---|---|---|
| Price | €58 898 | €46 510 |
| Skattekreditt | NA | €6400 |
| Effektiv pris | €58 898 | €41 520 |
| Batterikapasitet | 113 kWh | 82 kWh |
| Kombinert EPA-vurdering | 579 km | 488 km |
| Toppfart | 206 km/t | 249 km/t |
| 0 til 60 mph (0 til 100 km/t) | 3,7 s (3,9 s) | 3,5 s (3,7 s) |
| Strømutgang | 420 kW (571 PS) | 393 kW (534 PS) |
| AC lading | 0-100 % på 18,4 timer | 0-100 % på 18.25 timer |
| DC-lading | 10-80 % på 35 minutter | 10-80 % på 27 minutter |
| Egenvekt | 2.435 kg | 1.995 kg |
Der Tesla har en fordel er prising - til €46 510, inkludert ekstraavgiftene, er Model Y betydelig enklere for lommeboken. Og hvis du kjøper lokalt med Tesla, kan du bare kvalifisere deg for en føderal skattefradrag på $7.500. Fisker? Bare hvis du velger leiekontrakten i stedet for det direkte kjøpet.
For de av dere som ser frem til mer fra Fisker, sies det å være to andre versjoner, Ultra og Sport, på gang. Men ikke begynn å stille opp ennå, da de ikke vil være i stort antall før i 2024. Mens Fiskers Ocean Extreme absolutt har laget bølger med sin debut, gjenstår det å se om det er en flodbølge eller bare en krusning. Det er lett å sammenligne elbiler på papir, i det virkelige liv er det en helt annen historie.
