Fiskers neue Fisker Ocean Extreme 2023 ist gerade in die USA gereist, nachdem sie ihren Europaurlaub hinter sich hat.
Der Ocean Extreme verfügt über eine leistungsstarke 113-kWh-Batterie und hat damit eine kombinierte EPA-Reichweite von 579 km erreicht. Vorausgesetzt, man hält es mit den 20-Zoll-Rädern vernünftig. Wenn Sie sich die schickeren 22-Zoll-Modelle wünschen, müssen Sie bei diesem Bereich Kompromisse eingehen.
Was die Leistung angeht, ist das Ocean Extreme äußerst kompetent. Es verfügt über zwei Motoren, einen vorne und einen hinten, und bietet Allradantrieb. Fügen Sie dem Mix den „Boost-Modus“ hinzu, und er beschleunigt in 3,7 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde. Der Energieverbrauch des Fisker Ocean One/Extreme beträgt einschließlich der lästigen Ladeverluste etwa 92 MPGe oder 366 Wattstunden pro Meile. Nicht die beste Effizienz überhaupt, aber das war angesichts der Höhe des Fahrzeugs und seines Gewichts zu erwarten.
Die Fisker Ocean scheint sich auf ihrer Europatour etwas zu viel gegönnt zu haben. Es wiegt satte 2.435 kg! Vergleichen Sie dies mit Teslas Model Y Performance, das schlanke 1.995 kg wiegt, und Sie verstehen, woher der Unterschied kommt. Aber lassen wir Fisker etwas lockerer angehen; Der schwere Akku trägt sicherlich einiges zum Gesamtgewicht bei.
Die Millionen-Dollar-Frage (genauer: 58.898 Euro) lautet also: Wie schlägt sich der Fisker Ocean Extreme im Vergleich zum Tesla Model Y Performance?
Beide Autos sind spritzig und verfügen über eine beeindruckende Beschleunigung. Die Höchstgeschwindigkeit spricht jedoch mit 249 km/h für Tesla. Die stärkere Batterie des Ocean trägt dazu bei, die Reichweite des Model Y selbst in der Long Range-Ausstattung um etwas mehr als 8 % zu übertreffen. Die Leistung des Model Y wird um 16 % übertroffen. Eine kleine Einschränkung hier: Die Reichweiten für diese Autos basieren auf unterschiedlichen Radgrößen, was bedeutet, dass Fiskers Vorsprung geringfügig größer wäre, wenn wir sie ausgleichen würden.
Fisker Ocean Extreme vs. Tesla Model Y Performance
| 2023 Fisker Ocean Extreme | 2023 Tesla Model Y Perfromance | |
|---|---|---|
| Price | 58.898 € | 46.510 € |
| Steuergutschrift | NA | 6.400 € |
| Effektiver Preis | 58.898 € | 41.520 € |
| Batteriekapazität | 113 kWh | 82 kWh |
| Kombinierte EPA-Bewertung | 579 km | 488 km |
| Höchstgeschwindigkeit | 206 km/h | 249 km/h |
| 0 bis 60 mph (0 bis 100 km/h) | 3,7 s (3,9 s) | 3,5 s (3,7 s) |
| Leistungsabgabe | 420 kW (571 PS) | 393 kW (534 PS) |
| AC-Laden | 0-100 % in 18,4 Stunden | 0-100 % in 18.25 Std |
| DC-Laden | 10-80 % in 35 Minuten | 10-80 % in 27 Minuten |
| Leergewicht | 2.435 kg | 1.995 kg |
Bei der Preisgestaltung hat Tesla einen Vorteil: Mit 46.510 Euro inklusive der Zusatzgebühren ist das Model Y deutlich schonender für den Geldbeutel. Und wenn Sie mit dem Tesla vor Ort kaufen, haben Sie möglicherweise Anspruch auf eine Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar. Fisker? Nur wenn Sie sich für die Miete statt für den Kauf entscheiden.
Für diejenigen unter Ihnen, die sehnsüchtig mehr von Fisker erwarten: Zwei weitere Versionen, Ultra und Sport, sollen angeblich in Arbeit sein. Aber fangen Sie noch nicht damit an, sich anzustellen, denn bis 2024 wird es sie nicht in großer Zahl geben. Obwohl Fiskers Ocean Extreme mit seinem Debüt sicherlich für Aufsehen gesorgt hat, bleibt abzuwarten, ob es sich um eine Flutwelle oder nur um eine Welle handelt. Es ist einfach, Elektrofahrzeuge auf dem Papier zu vergleichen, im wirklichen Leben ist das eine ganz andere Geschichte.
