-bil, 1000 km vinterprøve beviser at elbiler kan matche bensinbiler

Elektriske biler, eller elbiler, vinner raskt frem som levedyktige alternativer til tradisjonelle forbrenningsmotorkjøretøyer. Men folk bekymrer seg fortsatt for rekkevidde og ladetider, spesielt i kaldt vær, og ofte er disse to hovedårsakene til nøling blant potensielle kjøpere. En nylig uavhengig test utført i Finland viser at elbiler ikke bare er i stand til å håndtere lange vinterturer, men kan til og med overgå bensindrevne biler når det gjelder total reisetid.

Finlands testprosedyre for lette kjøretøy satte 41 forskjellige EV-modeller på prøve, og utsatte dem for en 1000-km-rute i frysende temperaturer fra 1 °C til -4 °C. Målet var veldig enkelt – å bestemme den totale reisetiden, inkludert ladestopp, og sammenligne den med forventet tid for et kjøretøy med forbrenningsmotor på samme rute. Resultatene var overveldende positive for elbiler.

En tidligere nasjonal meningsmåling indikerte at de fleste finske sjåfører av bensinbiler anslått at en tur på 621 kilometer ville ta mellom 14 og 15 timer. Imponerende nok fullførte alle elbilene i testen unntatt fire reisen på under 15 timer. 15 elbiler kom i mål på under 13 timer, med gjennomsnittlig reisetid for alle elbiler som lander i underkant av 13 timer og 33 minutter.

2021 Tesla Model S Long Range dukket opp som den samlede vinneren, og fullførte turen på bare 12 timer og 15 minutter. Dette inkluderte totalt 1 time og 6 minutter brukt på lading, og oppnådde en energieffektivitet på 4,68 km/kWh. Hot i hælene var 2025 Polestar 2 Long Range Single Motor, som kom i mål på 12 timer og 19 minutter med nøyaktig 1 time brukt på lading og en effektivitet på 4,92 km/kWh.

Under testen krevde noen elbiler lengre ladetider. Den eldre 2013 Tesla Model S 85 brukte nesten tre og en halv time tilkoblet. De raskeste lademodellene, Audi e-tron GT 2021 og 2025 XPeng G6 AWD, trengte bare 52 minutter på hele turen.

Til syvende og sist er den totale reisetiden, inkludert lading, den mest avgjørende beregningen for sjåfører. Å ankomme destinasjonen tidligere betyr å unngå overnatting og tilhørende kostnader. For de ledende elbilene i Finland-testen var ladestoppene vanligvis korte, rundt 20 til 40 minutter hver.

På en reise av denne lengden er regelmessige pauser avgjørende for enhver sjåfør, uavhengig av kjøretøyet de kjører. Disse ladestoppene gir ideelle muligheter for hvile og forfriskninger, og siden de ikke er så lange, er det ganske enkelt å komfortabelt integrere dem i reisen uten betydelige forsinkelser.

Denne interessante testen i den virkelige verden fjerner mange bekymringer om rekkevidde og ladeangst. Resultatene indikerer at fremtiden til elbiler for både hverdags- og langdistansetransport er gjennomførbar, men den avhenger av et pålitelig og rikelig ladenettverk. Her er de fullstendige testresultatene: