Lynk & Co Z10 fikk sin offisielle debut på en verdenspremiere i Gøteborg, Sverige. Flaggskipet sedan, tidligere kjent som Lynk & Co Zero, peker på en dristig ny retning for merket.
Z10 er basert på Lynk & Cos konseptbil «The Next Day», og har svært karakteristiske frontlykter, skjulte dørhåndtak og rammeløse sidevinduer. Det som skiller seg ut med eksteriøret er imidlertid luftmotstandskoeffisienten på bare 0,198 Cd, som forbedrer effektiviteten og ytelsen.
Bygget på en 800V-arkitektur, har Z10 doble silisiumkarbidmotorer, som driver den fra 0 til 100 km/t på bare 3,5 sekunder og lover en imponerende rekkevidde på over 800 km på en enkelt lading. Du kan gjenvinne opptil 573 km rekkevidde på bare 15 minutter på en lader, noe som også er ganske imponerende.
Z10 er konstruert på SEA-plattformen (Sustainable Experience Architecture), som deles av modeller fra Lotus, Smart, Zeekr og Volvo, alt under Geely-paraplyen. Tokammer luftfjærer og elektromagnetisk fjæring lover en komfortabel tur selv i høye hastigheter.
Innvendig dominerer en 15,4-tommers flytende berøringsskjerm med Flyme Auto midtkonsollen, supplert med en heads-up-skjerm. Det hele er drevet av Qualcomm Snapdragon 8295, så driften skal være helt jevn. Den minimalistiske designen strekker seg til det to-eikers rattet, mens både for- og bakseter tilbyr ventilasjon, oppvarming og massasjefunksjoner for ekstra komfortabel kjøring.
Lynk & Co Z10 er utstyrt med LiDAR og en Nvidia Orin-X-brikke, for å muliggjøre både motorvei og urban navigasjon på autopilot (NOA).
Prisen er ennå ikke offisielt bekreftet, men ryktene sier at Z10 vil starte på bare 200 000 RMB (€ 23 600), når den kommer på gatene i Kina.
