De Lynk & Co Z10 maakte zijn officiële debuut tijdens een wereldpremière in Göteborg, Zweden. Het vlaggenschip, voorheen bekend als de Lynk & Co Zero, wijst op een gedurfde nieuwe richting voor het merk.
De Z10 is gebaseerd op Lynk & Co's 'The Next Day'-conceptauto en beschikt over zeer opvallende koplampen, verborgen deurgrepen en frameloze zijruiten. Het opvallende kenmerk van zijn uiterlijk is echter de luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,198 Cd, wat de efficiëntie en prestaties ten goede komt.
De Z10 is gebouwd op een 800V-architectuur en beschikt over dubbele siliciumcarbidemotoren, die hem in slechts 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u stuwen en een indrukwekkend bereik van meer dan 800 km op één lading beloven. Met een lader kun je in slechts 15 minuten tot 573 km actieradius herwinnen, wat ook behoorlijk indrukwekkend is.
De Z10 is gebouwd op het SEA-platform (Sustainable Experience Architecture), gedeeld door modellen van Lotus, Smart, Zeekr en Volvo, allemaal onder de Geely-paraplu. Luchtveren met twee kamers en elektromagnetische vering beloven een comfortabele rit, zelfs bij hoge snelheden.
Binnenin domineert een 15,4-inch zwevend touchscreen met Flyme Auto de middenconsole, aangevuld met een heads-up display. Het wordt allemaal aangedreven door de Qualcomm Snapdragon 8295, dus de bediening zou perfect soepel moeten verlopen. Het minimalistische ontwerp strekt zich uit tot het tweespaaks stuurwiel, terwijl zowel de voor- als de achterstoelen ventilatie-, verwarmings- en massagefuncties bieden voor extra comfortabel rijden.
De Lynk & Co Z10 is uitgerust met LiDAR en een Nvidia Orin-X-chip, om zowel snelweg- als stadsnavigatie op Autopilot (NOA) mogelijk te maken.
De prijs moet nog officieel worden bevestigd, maar het gerucht gaat dat de Z10 zal beginnen bij slechts RMB 200.000 (€ 23.600), wanneer hij in China op straat komt.
