Lynk & Co Z10 miał swój oficjalny debiut podczas światowej premiery w Göteborgu w Szwecji. Flagowy sedan, wcześniej znany jako theLynk & Co Zero, wyznacza nowy, odważny kierunek marki.
Bazujący na samochodzie koncepcyjnym „The Next Day” firmy Lynk & Co, Z10 może poszczycić się bardzo charakterystycznymi reflektorami, ukrytymi klamkami drzwi i bezramowymi szybami bocznymi. Cechą wyróżniającą jego wygląd zewnętrzny jest jednak współczynnik oporu powietrza wynoszący zaledwie 0,198 Cd, co zwiększa wydajność i osiągi.
Zbudowany w oparciu o architekturę 800 V, Z10 jest wyposażony w dwa silniki z węglika krzemu, które rozpędzają go od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,5 sekundy i zapewniają imponujący zasięg ponad 800 km na jednym ładowaniu. Na ładowarce można odzyskać nawet 573 km zasięgu w zaledwie 15 minut, co również robi wrażenie.
Z10 jest zbudowany na platformie SEA (Sustainable Experience Architecture), współdzielonej przez modele Lotus, Smart, Zeekr i Volvo, wszystkie pod patronatem Geely. Dwukomorowe resory pneumatyczne i zawieszenie elektromagnetyczne zapewniają komfortową jazdę nawet przy dużych prędkościach.
Wewnątrz konsoli środkowej dominuje pływający ekran dotykowy o przekątnej 15,4 cala z funkcją Flyme Auto, uzupełniony wyświetlaczem przeziernym. Całość napędza Qualcomm Snapdragon 8295, więc działanie powinno przebiegać idealnie płynnie. Minimalistyczny design obejmuje dwuramienną kierownicę, a zarówno przednie, jak i tylne siedzenia oferują funkcje wentylacji, ogrzewania i masażu, zapewniające wyjątkowo komfortową podróż.
Lynk & Co Z10 jest wyposażony w LiDAR i chip Nvidia Orin-X, aby umożliwić nawigację zarówno na autostradzie, jak i w miastach na autopilocie (NOA).
Cena nie została jeszcze oficjalnie potwierdzona, ale plotki głoszą, że Z10, kiedy trafi na ulice w Chinach, będzie zaczynał się od zaledwie 200 000 RMB (23 600 euro).
