O Lynk & Co Z10 fez sua estreia oficial em uma estreia global em Gotemburgo, na Suécia. O sedã carro-chefe, anteriormente conhecido como Lynk & Co Zero, aponta para uma nova direção ousada para a marca.
Baseado no carro-conceito "The Next Day" da Lynk & Co, o Z10 possui faróis muito distintos, maçanetas ocultas e janelas laterais sem moldura. A característica marcante do seu exterior, no entanto, é o coeficiente de arrasto de apenas 0,198 Cd, melhorando a eficiência e o desempenho.
Construído em uma arquitetura de 800V, o Z10 possui motores duplos de carboneto de silício, impulsionando-o de 0 a 100 km/hin em apenas 3,5 segundos e prometendo um alcance impressionante de mais de 800 km com uma única carga. Você pode recuperar até 573 km de autonomia em apenas 15 minutos com um carregador, o que também é bastante impressionante.
O Z10 é construído na plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture), compartilhada por modelos da Lotus, Smart, Zeekr e Volvo, todos sob a égide da Geely. As molas pneumáticas de câmara dupla e a suspensão eletromagnética prometem uma condução confortável mesmo em altas velocidades.
No interior, uma tela sensível ao toque flutuante de 15,4 polegadas com Flyme Auto domina o console central, complementada por um heads-up display. Tudo é alimentado pelo Qualcomm Snapdragon 8295, portanto a operação deve ser perfeitamente suave. O design minimalista estende-se ao volante de dois raios, enquanto os bancos dianteiros e traseiros oferecem ventilação, aquecimento e funções de massagem para uma condução extra confortável.
O Lynk & Co Z10 está equipado com LiDAR e um chip Nvidia Orin-X, para permitir navegação rodoviária e urbana no piloto automático (NOA).
O preço ainda não foi confirmado oficialmente, mas há rumores de que o Z10 começará em apenas 200.000 RMB (23.600 euros), quando chegar às ruas na China.
