Volkswagen utvider sitt elektriske utvalg med ID.3 GTX Performance, en enda mer potent variant av ID.3 GTX. Med 240 kW (322 hk) om bord, kalles denne elektriske hot hatch "den mest sporty elektriske Volkswagen hittil" av selskapet. Den kan skilte med en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 5,7 sekunder og en toppfart på 200 km/t, noe som gjør den til en anstendig kandidat i segmentet for elektrisk ytelse.
TheID.3 GTX Performance er den første modellen som har en forbedret versjon av Volkswagen Performance-drivsystemet. Denne oppgraderingen øker effekten fra 210 kW i ID.3 GTX til 240 kW, og står bare 10 kW unna VW ID.7 GTX. Den elektriske drivmotoren leverer maksimalt dreiemoment på 545 Nm, og lover rask akselerasjon og spennende ytelse.
Den elektriske drivlinjen er sammenkoblet med et 79 kWh litium-ion-batteri, som gir en WLTP-rekkevidde på opptil 601 km på en enkelt lading. Med innovativ lading og termisk styring, inkludert batteriprekondisjonering, kan ID.3 GTX Performance lades fra 10 til 80 prosent på omtrent 26 minutter ved likestrøms hurtigladestasjoner.
ID.3 GTX Performance drar nytte av et GTX-spesifikt løpeutstyr med sterkere stabilisatorer og et MacPherson frontoppsett pluss en femleddet bakakselkonfigurasjon. Det progressive styresystemet, tilpasset ID.3 GTX, kommer som standard, mens den valgfrie Sport DCC adaptive chassiskontrollen forbedrer kjøreegenskapene ytterligere. Vehicle Dynamics Manager bruker raffinerte algoritmer for å analysere sensorsignaler og justere støtdemperne deretter, og gir presis håndtering under alle kjøreforhold.
ID.3 GTX Performance skiller seg fra resten av serien med unike designelementer, inkludert en GTX-spesifikk frontstøtfanger med et nytt svart luftinntak og signaturlys. 20-tommers Skagen GTX-felgene kan bestilles i sort for et enda sportslig utseende. Innvendig fortsetter de GTX-spesifikke funksjonene, og skaper en premium og personlig atmosfære.
Infotainmentet kjører på en 12,9-tommers skjerm og nyeste generasjon programvare, inkludert IDA-taleassistenten med ChatGPT. Valgfrie funksjoner inkluderer en augmented reality head-up-skjerm, en redesignet velværeapp og et Harman Kardon premium lydsystem.
Standard førerassistentsystemer inkluderer cruisekontroll (kan oppgraderes til Adaptive Cruise Control ACC), autonom nødbremsing (Front Assist), filsikringssystem Lane Assist, bremsing av møtende kjøretøy ved svingfunksjon og dynamisk veiskiltvisning. Car2X trafikkfarevarsling er også inkludert som standard.
Den nye ID.3 GTX Performance starter på 52 295€ i Tyskland (før eventuelle subsidier), men prisen stiger raskt med tilleggsalternativer. Interiørpakken "Plus" med sportsseter vil sette deg tilbake 3 510 €, hvis du krysser av for "IQ.DRIVE"-alternativet for assistert kjøring, får du ytterligere 2 605 €.
Komfortpakke med forbedret infotainment koster €1580 og panoramatak kommer inn på €930. Det er interessant at VW vil ha ytterligere € 990 for en varmepumpe - å legge den til den lange listen av alternativer bringer prisen godt nord for € 62 000. Det er et stort spørsmål når du tenker på at Tesla Model 3-ytelsen kommer inn på €58 490 med betydelig mer ytelse.
