Volkswagen sta espandendo la sua gamma elettrica con la ID.3 GTX Performance, una variante ancora più potente della ID.3 GTX. Con 240 kW (322 CV) a bordo, questa hot hatch elettrica è definita dall'azienda "la Volkswagen elettrica più sportiva di sempre". Vanta un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,7 secondi e una velocità massima di 200 km/h, rendendola un valido contendente nel segmento delle prestazioni elettriche.
La ID.3 GTX Performance è il primo modello a presentare una versione migliorata del sistema di guida Volkswagen Performance. Questo aggiornamento aumenta la potenza da 210 kW della ID.3 GTX a 240 kW, a soli 10 kW dalla VW ID.7 GTX. Il motore elettrico eroga una coppia massima di 545 Nm, promettendo una rapida accelerazione e prestazioni esaltanti.
Il propulsore elettrico è abbinato a una batteria agli ioni di litio da 79 kWh, che fornisce un’autonomia WLTP fino a 601 km con una singola carica. Grazie all'innovativa gestione della ricarica e della temperatura, compreso il precondizionamento della batteria, la ID.3 GTX Performance può essere caricata dal 10 all'80% in circa 26 minuti presso le stazioni di ricarica rapida DC.
L'ID.3 GTX Performance beneficia di un telaio specifico per GTX con stabilizzatori più forti e una configurazione anteriore MacPherson oltre a una configurazione dell'asse posteriore a cinque bracci. Il sistema di sterzo progressivo, adattato alla ID.3 GTX, è di serie, mentre il controllo adattivo del telaio Sport DCC opzionale migliora ulteriormente la manovrabilità. Il Vehicle Dynamics Manager utilizza algoritmi raffinati per analizzare i segnali dei sensori e regolare di conseguenza gli ammortizzatori, offrendo una manovrabilità precisa in tutte le condizioni di guida.
La ID.3 GTX Performance si distingue dal resto della gamma con elementi di design unici, tra cui un paraurti anteriore specifico per GTX con una nuova presa d'aria nera e una luce caratteristica. Le ruote Skagen GTX da 20 pollici possono essere ordinate in nero per un look ancora più sportivo. All'interno, le caratteristiche specifiche della GTX continuano, creando un'atmosfera premium e personalizzata.
L'infotainment funziona su un display da 12,9 pollici e software di ultima generazione, compreso l'assistente vocale IDA con ChatGPT. Le caratteristiche opzionali includono un display head-up in realtà aumentata, un'app Wellness riprogettata e un sistema audio premium Harman Kardon.
I sistemi di assistenza alla guida standard includono il controllo della velocità di crociera (aggiornabile ad Adaptive Cruise Control ACC), la frenata di emergenza autonoma (Front Assist), il sistema di mantenimento della corsia Lane Assist, la funzione di frenata del veicolo in arrivo in direzione opposta durante la svolta e il display dinamico dei segnali stradali. Anche la funzione di avviso di pericolo traffico Car2X è inclusa di serie.
La nuova ID.3 GTX Performance parte da 52.295 euro in Germania (al netto di eventuali sussidi), ma il prezzo sale rapidamente con opzioni aggiuntive. Il pacchetto interni "Plus" con sedili sportivi costerà 3.510 euro, selezionando l'opzione "IQ.DRIVE" per la guida assistita si aggiungono altri 2.605 euro.
Il pacchetto Comfort con infotainment migliorato costa 1.580 euro e il tetto panoramico arriva a 930 euro. È interessante notare che VW vuole altri 990 euro per una pompa di calore: aggiungendola alla lunga lista di opzioni, il prezzo arriva ben oltre i 62.000 euro. Questa è una grande domanda se si considera che le prestazioni della Tesla Model 3 ammontano a € 58.490 con prestazioni significativamente più elevate.
