Volkswagen utökar sitt elsortiment med ID.3 GTX Performance, en ännu mer potent variant av ID.3 GTX. Med 240 kW (322 hk) ombord kallas denna elektriska hot hatch "den sportigaste elektriska Volkswagen hittills" av företaget. Den har en acceleration på 0 till 100 km/h på bara 5,7 sekunder och en topphastighet på 200 km/h, vilket gör den till en anständig utmanare i segmentet för elektriska prestanda.
TheID.3 GTX Performance är den första modellen som har en förbättrad version av drivsystemet Volkswagen Performance. Denna uppgradering ökar uteffekten från 210 kW i ID.3 GTX till 240 kW, vilket är bara 10 kW mindre än VW ID.7 GTX. Den elektriska drivmotorn levererar ett maximalt vridmoment på 545 Nm, som lovar snabb acceleration och spännande prestanda.
Den elektriska drivlinan är ihopkopplad med ett 79 kWh litiumjonbatteri, vilket ger en WLTP-räckvidd på upp till 601 km på en enda laddning. Med innovativ laddning och termisk hantering, inklusive batteriförkonditionering, kan ID.3 GTX Performance laddas från 10 till 80 procent på cirka 26 minuter vid DC snabbladdningsstationer.
ID.3 GTX Performance drar nytta av en GTX-specifik löparutrustning med starkare stabilisatorer och en MacPherson-framställning plus en femlänkad bakaxelkonfiguration. Det progressiva styrsystemet, anpassat till ID.3 GTX, kommer som standard, medan den adaptiva chassikontrollen Sport DCC (tillval) förbättrar hanteringen ytterligare. Vehicle Dynamics Manager använder förfinade algoritmer för att analysera sensorsignaler och justera stötdämparna därefter, vilket ger exakt hantering under alla körförhållanden.
ID.3 GTX Performance skiljer sig från resten av sortimentet med unika designelement, inklusive en GTX-specifik främre stötfångare med ett nytt svart luftintag och signaturljus. Skagen GTX-hjulen på 20 tum kan beställas i svart för en ännu sportigare look. Inuti fortsätter de GTX-specifika funktionerna, vilket skapar en förstklassig och personlig atmosfär.
Infotainmentet körs på en 12,9-tumsskärm och den senaste generationens mjukvara, inklusive IDA-röstassistenten med ChatGPT. Valfria funktioner inkluderar en förstärkt verklighet head-up-skärm, en nydesignad Wellness-app och ett Harman Kardon premium ljudsystem.
Standardförarassistanssystem inkluderar farthållare (uppgraderbar till Adaptive Cruise Control ACC), Autonomous Emergency Braking (Front Assist), filhållningssystem Lane Assist, mötande fordonsbromsning vid svängfunktion och Dynamic Road Sign Display. Car2X trafikvarningsfunktion ingår också som standard.
Den nya ID.3 GTX Performance börjar på €52 295 i Tyskland (före eventuella subventioner), men priset stiger snabbt med ytterligare alternativ. Interiörpaketet "Plus" med sportstolar ger dig tillbaka 3 510 €, om du markerar alternativet "IQ.DRIVE" för assisterad körning får du ytterligare 2 605 €.
Komfortpaket med förbättrad infotainment kostar 1 580 € och panoramatak kostar 930 €. Det är intressant att VW vill ha ytterligare 990 € för en värmepump - om du lägger till den i den långa listan med alternativ kommer priset långt norr om 62 000 €. Det är en stor fråga när du tänker på att Tesla Model 3-prestanda kommer in på 58 490 € med betydligt mer prestanda.
