Suzuki tilbyr en titt inn i sin elektriske fremtid med Vision e-Sky, en konseptbil som peker mot en ny, rimelig elektrisk kombi. Konseptet vil bli avduket på den kommende Japan Mobility Show i 2025, og er mer enn bare en designøvelse – det er faktisk et nesten produksjonsblikk på hva som vil bli det neste store innen små elbiler, spesielt for Japans populære minibil, eller «kei»-segment.
Denne lille elbilen er designet for å passe de strenge reglene for kei-biler i Japan. Den måler bare 3.395 mm lang, 1.475 mm bred og 1.625 mm høy - det er kortere enn en moderneMINI Cooper. For å få mest mulig ut av det lille fotavtrykket, ga Suzuki den en "høy gutt"-design. Denne boksede formen vil ikke vinne noen skjønnhetskonkurranser, men det er en smart måte å maksimere innvendig plass på.
Det ytre designet er rent og futuristisk, med glatte overflater og praktiske, stående proporsjoner. Frontenden er helt ny for Suzuki, med lys i pikselstil og karakteristiske C-formede LED-kjørelys. Siden det er en EV, trenger den ikke et tradisjonelt gitter for motorkjøling, slik at området er stengt av, noe som bidrar til det rene utseendet.
Sidene har mer markante hjulbuer, uttrekkbare dørhåndtak for en slankere profil og nye hjuldesign. I motsetning til det flate taket på den bensindrevne Suzuki Wagon R det ligner, har Vision e-Sky en litt avsmalnende taklinje, som tilfører et snev av sportslighet. Bakdelen fortsetter det C-formede lystemaet og inkluderer en spoiler.
Gå inn, og Vision e-Sky ser nesten klar for kundene. Hytta har et tofarget fargevalg og har et moderne dashbord med to store digitale skjermer: en for førerens instrumenter og en sentral berøringsskjerm for infotainment, som kan være rundt 12 tommer hver.
Det firkantede rattet med tre eiker er designet for å gi føreren fri sikt over instrumentpanelet. For å redusere rot har de fleste fysiske knappene blitt erstattet av skjermkontroller. En flytende midtkonsoll inkluderer en trådløs ladepute for smarttelefoner. I en finurlig konseptbil-oppblomstring plasserte Suzuki til og med en liten potteplante på dashbordet, en funksjon som nesten helt sikkert ikke vil bli inkludert i den endelige versjonen.
Selskapet sier at Vision e-Sky vil ha en rekkevidde på opptil 270 km på en enkelt lading. Denne rekkevidden vil sannsynligvis komme fra en liten og effektiv batteripakke, beregnet til å være mellom 20 og 25 kWh. Dette er ikke et batteri for langrennsturer, men det er mer enn nok for daglig bypendling, som er akkurat det denne elbilen er designet for. Å holde batteriet lite bidrar også til å holde bilens pris nede, noe som er avgjørende for en elbil på inngangsnivå.
Suzukihas bekreftet at en produksjonsversjon av Vision e-Sky planlegges for salg i 2026, med start i Japan.
