Suzuki biedt een kijkje in zijn elektrische toekomst met de Vision e-Sky, een conceptauto die wijst op een nieuwe, betaalbare elektrische hatchback. Het concept zal worden onthuld op de komende Japan Mobility Show 2025, en is meer dan alleen een ontwerpoefening - het is eigenlijk een bijna-productie-blik op wat het volgende grote ding zal zijn op het gebied van kleine elektrische auto's, vooral voor het populaire Japanse minicar- of 'kei'-segment.
Deze kleine EV is ontworpen om te voldoen aan de strenge regels voor kei-auto's in Japan. Hij is slechts 3.395 mm lang, 1.475 mm breed en 1.625 mm hoog – dat is korter dan een moderne MINI Cooper. Om zijn kleine voetafdruk optimaal te benutten, gaf Suzuki hem een ‘tall boy’-ontwerp. Deze vierkante vorm zal geen enkele schoonheidswedstrijd winnen, maar het is een slimme manier om de binnenruimte te maximaliseren.
Het exterieurontwerp is strak en futuristisch, met gladde oppervlakken en praktische, rechtopstaande proporties. De voorkant is volledig nieuw voor Suzuki, met verlichting in pixelstijl en opvallende C-vormige led-dagrijverlichting. Omdat het een EV is, heeft hij geen traditionele grille nodig voor de motorkoeling, dus dat gebied is afgesloten, wat bijdraagt aan zijn strakke uiterlijk.
De zijkanten zijn voorzien van meer uitgesproken wielkasten, intrekbare deurgrepen voor een slanker profiel en nieuwe wielontwerpen. In tegenstelling tot het platte dak van de benzine-aangedreven Suzuki Wagon R waar hij op lijkt, heeft de Vision e-Sky een licht taps toelopende daklijn, wat een vleugje sportiviteit toevoegt. De achterkant zet het C-vormige lichtthema voort en is voorzien van een spoiler.
Stap binnen en de Vision e-Sky lijkt bijna klaar voor klanten. De cabine heeft een tweekleurig kleurenschema en is voorzien van een modern dashboard met twee grote digitale schermen: één voor de instrumenten van de bestuurder en een centraal touchscreen voor infotainment, dat elk ongeveer 12 inch groot kan zijn.
Het driespaaks, vierkante stuurwiel is ontworpen om de bestuurder een duidelijk zicht op het instrumentenpaneel te geven. Om de rommel te verminderen, zijn de meeste fysieke knoppen vervangen door schermbedieningen. Een zwevende middenconsole bevat een draadloos oplaadstation voor smartphones. Als eigenzinnige concept-car-opbloei plaatste Suzuki zelfs een kleine potplant op het dashboard, een kenmerk dat vrijwel zeker niet in de definitieve versie zal worden opgenomen.
Het bedrijf zegt dat de Vision e-Sky op één acculading een rijbereik van maximaal 270 km zal hebben. Deze actieradius zal waarschijnlijk afkomstig zijn van een klein en efficiënt accupakket, geschat op tussen de 20 en 25 kWh. Dit is geen accu voor crosscountry-roadtrips, maar is ruim voldoende voor het dagelijkse woon-werkverkeer in de stad, en dat is precies waar deze elektrische auto voor is ontworpen. Door de batterij klein te houden, blijft de prijs van de auto ook laag, wat cruciaal is voor een instap-EV.
Suzuki heeft bevestigd dat een productieversie van de Vision e-Sky in 2026 op de markt zal komen, te beginnen in Japan.
