Suzuki bietet mit dem Vision e-Sky, einem Konzeptauto, das auf ein neues, erschwingliches elektrisches Fließheckmodell hindeutet, einen Blick in seine elektrische Zukunft. Das Konzept wird auf der kommenden Japan Mobility Show 2025 vorgestellt und ist mehr als nur eine Designübung – es ist tatsächlich ein seriennaher Ausblick auf das, was das nächste große Ding bei kleinen Elektroautos sein wird, insbesondere für Japans beliebtes Minicar- oder „Kei“-Segment.
Dieses kleine Elektroauto ist so konzipiert, dass es den strengen Regeln für Kei-Cars in Japan entspricht. Er ist nur 3.395 mm lang, 1.475 mm breit und 1.625 mm hoch – das ist kürzer als ein moderner MINI Cooper. Um den geringen Platzbedarf optimal zu nutzen, hat Suzuki ihm ein „Tall-Boy“-Design verpasst. Diese kastenförmige Form wird keinen Schönheitswettbewerb gewinnen, ist aber eine clevere Möglichkeit, den Innenraum zu maximieren.
Das Außendesign ist klar und futuristisch, mit glatten Oberflächen und praktischen, aufrechten Proportionen. Die Frontpartie ist für Suzuki völlig neu, mit Lichtern im Pixel-Stil und markanten C-förmigen LED-Tagfahrlichtern. Da es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, ist kein herkömmlicher Kühlergrill zur Motorkühlung erforderlich, sodass dieser Bereich geschlossen ist, was zu seinem sauberen Aussehen beiträgt.
Die Seiten verfügen über ausgeprägtere Radkästen, einziehbare Türgriffe für ein schlankeres Profil und neue Raddesigns. Im Gegensatz zum Flachdach, das dem benzinbetriebenen Suzuki Wagon R ähnelt, verfügt der Vision e-Sky über eine leicht verjüngte Dachlinie, die ihm einen Hauch von Sportlichkeit verleiht. Das Heck setzt das C-förmige Lichtthema fort und enthält einen Spoiler.
Treten Sie ein und der Vision e-Sky scheint fast bereit für die Kunden zu sein. Die Kabine ist zweifarbig gestaltet und verfügt über ein modernes Armaturenbrett mit zwei großen digitalen Bildschirmen: einem für die Instrumente des Fahrers und einem zentralen Touchscreen für Infotainment, die jeweils etwa 12 Zoll groß sein könnten.
Das dreispeichige, quadratische Lenkrad soll dem Fahrer eine klare Sicht auf die Instrumententafel ermöglichen. Um die Übersichtlichkeit zu verringern, wurden die meisten physischen Tasten durch Bildschirmsteuerungen ersetzt. Eine schwebende Mittelkonsole umfasst ein kabelloses Ladepad für Smartphones. In einem eigenwilligen Concept-Car-Stil platzierte Suzuki sogar eine kleine Topfpflanze auf dem Armaturenbrett, eine Funktion, die in der endgültigen Version mit ziemlicher Sicherheit nicht enthalten sein wird.
Das Unternehmen gibt an, dass der Vision e-Sky mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 270 km haben wird. Diese Reichweite wird wahrscheinlich von einem kleinen und effizienten Batteriepaket stammen, das auf schätzungsweise 20 bis 25 kWh geschätzt wird. Dies ist keine Batterie für Überlandfahrten, aber für den täglichen Pendelverkehr in der Stadt reicht sie mehr als aus, und genau dafür ist dieses Elektroauto konzipiert. Eine kleine Batterie trägt auch dazu bei, den Preis des Fahrzeugs niedrig zu halten, was für ein Einsteiger-Elektrofahrzeug von entscheidender Bedeutung ist.
Suzuki hat bestätigt, dass eine Serienversion des Vision e-Sky im Jahr 2026 in den Handel kommen soll, beginnend in Japan.
