Roewe annonserte sin D7 EV mellomtone, helelektrisk sedan for det kinesiske markedet med et eksteriør som ligner mye på Nio ET7. Interiøret er fortsatt et mysterium, men selskapet oppførte noen generelle spesifikasjoner på nettsiden sin. Roewe er en del av SAIC-gruppen av EV-merker og ble etablert i 2006 etter SAICs mislykkede forsøk på å kjøpe Rover.
Uansett, D7 EV kommer i to drivlinje- og batterikonfigurasjoner. Inngangsnivået tilbyr en bakmontert 197 hk elektrisk motor som henter kraft fra et LFP-batteri med en påstått rekkevidde på 510 km. Det dyrere alternativet gir en liten økning i ytelse - 211 hk og en mer betydelig økning i rekkevidde -610 km.
D7 EV måler 4.890 mm/1.872 mm/1.510 mm med 2.819 mm akselavstand. Kjøretøyet gir både bagasjerom og bagasjerom med en samlet kapasitet på 447 l.
Prisen er fortsatt ukjent, men den er beregnet til å starte hvor som helst mellom RMB 150 000 (€ 17 900) og RMB 200 000 (€ 23 900). Salget vil sannsynligvis starte snart nok, og det vil også være en PHEV-versjon kalt D7 DMH.
