Roewe kündigte seine vollelektrische Mittelklasselimousine D7 EV für den chinesischen Markt an, deren Äußeres stark an den Nio ET7 erinnert. Der Innenraum ist immer noch ein Rätsel, aber das Unternehmen hat auf seiner Website einige allgemeine Spezifikationen aufgeführt. Roewe ist Teil der SAIC-Gruppe von EV-Marken und wurde 2006 nach dem gescheiterten Versuch von SAIC, Rover zu übernehmen, gegründet.
Jedenfalls gibt es den D7 EV in zwei Antriebsstrang- und Batteriekonfigurationen. Das Einstiegsmodell verfügt über einen am Heck montierten 197-PS-Elektromotor, der seine Energie aus einer LFP-Batterie bezieht und eine Reichweite von 510 km erreichen soll. Die teurere Option bietet eine leichte Leistungssteigerung – 211 PS und eine deutlichere Steigerung der Reichweite – 610 km.
Der D7 EV misst 4.890 mm/1.872 mm/1.510 mm bei 2.819 mm Radstand. Das Fahrzeug bietet sowohl einen Kofferraum als auch einen Kofferraum mit einem Gesamtvolumen von 447 l.
Der Preis ist noch unbekannt, aber es wird geschätzt, dass er zwischen 150.000 RMB (17.900 €) und 200.000 RMB (23.900 €) beginnt. Der Verkauf wird wahrscheinlich bald beginnen und es wird auch eine PHEV-Version namens D7 DMH geben.
