Roewe kondigde zijn volledig elektrische D7 EV-sedan uit het middensegment aan voor de Chinese markt, met een uiterlijk dat veel lijkt op de Nio ET7. Het interieur is nog steeds een mysterie, maar het bedrijf heeft op zijn website enkele algemene specificaties vermeld. Roewe maakt deel uit van de SAIC-groep van EV-merken en werd in 2006 opgericht na de mislukte poging van SAIC om Rover over te nemen.
Hoe dan ook, de D7 EV wordt geleverd in twee aandrijflijn- en batterijconfiguraties. Het instapmodel biedt een aan de achterkant gemonteerde elektromotor van 197 pk die stroom haalt uit een LFP-batterij met een geclaimd bereik van 510 km. De duurdere optie biedt een lichte prestatieverbetering - 211 pk en een aanzienlijk grotere actieradius -610 km.
De D7 EV meet 4.890 mm/1.872 mm/1.510 mm en heeft een wielbasis van 2.819 mm. Het voertuig beschikt over zowel een kofferbak als een frunk met een gezamenlijke inhoud van 447 liter.
De prijs is nog onbekend, maar zal naar schatting ergens tussen de RMB 150.000 (€ 17.900) en RMB 200.000 (€ 23.900) bedragen. De verkoop zal waarschijnlijk snel genoeg beginnen en er zal ook een PHEV-versie zijn, genaamd D7 DMH.
