Roewe ogłosiło wprowadzenie na rynek chiński w pełni elektrycznego sedana średniej klasy D7 EV z nadwoziem bardzo przypominającym Nio ET7. Wnętrze wciąż pozostaje tajemnicą, ale firma podała na swojej stronie internetowej kilka ogólnych specyfikacji. Roewe jest częścią grupy marek samochodów elektrycznych SAIC i została założona w 2006 roku po nieudanej próbie przejęcia Rovera przez SAIC.
W każdym razie D7 EV jest dostępny w dwóch konfiguracjach układu napędowego i akumulatora. Wersja podstawowa jest wyposażona w montowany z tyłu silnik elektryczny o mocy 197 KM, pobierający energię z akumulatora LFP i zapewniający zasięg 510 km. Droższa opcja oferuje niewielki wzrost mocy – 211 KM i wyraźniejszy wzrost zasięgu – 610 km.
Wymiary D7 EV wynoszą 4890 mm/1872 mm/1510 mm przy rozstawie osi 2819 mm. W pojeździe znajduje się zarówno bagażnik, jak i kufer o łącznej pojemności 447 l.
Cena nie jest jeszcze znana, ale szacuje się, że będzie się wahać od 150 000 RMB (17 900 EUR) do 200 000 RMB (23 900 EUR). Sprzedaż prawdopodobnie rozpocznie się wkrótce i dostępna będzie również wersja PHEV o nazwie D7 DMH.
