Den ikoniske Minibrand har dyppet tærne lenger ned i bassenget for elektriske kjøretøy med introduksjonen av Cooper E Classic-trim. Dette alternativet på inngangsnivå lover å levere den samme kraftfulle ytelsen, lekne håndteringen i en pakke som er enklere for lommeboken. Men er Mini Cooper E Classic det elektriserende valget for alle?
Førsteinntrykket betyr noe, og den klassiske trimmen skuffer ikke. Den valgfrie Sunny Side Yellow-lakken er en head-turner, supplert med kontrasterende hvite tak og speilkapper. Innvendig får du Vescin syntetisk skinntrekk med perforert mønster.
Cooper E Classic kommer med den samme elektriske motoren på 184 hestekrefter, som driver den fra 0 til 100 km/t på respektable 7,3 sekunder. Det er ikke den kraftigste Mini som finnes, men den gir nok pep til å sette et smil på ansiktet ditt, spesielt når det kombineres med merkets signatur gokart-lignende håndtering.
Batteriet på 40,7 kWh tilbyr en rekkevidde på 305 km på WLTP-syklusen, noe som burde være tilstrekkelig for de fleste daglige pendler og sporadiske raske helgeeventyr. En 28-minutters DC-hurtiglading gir deg fra 10 til 80 %.
Classic-dekket kommer med en 9,44-tommers berøringsskjerm som kjører det nye Mini Operating System 9. Adaptive LED-frontlykter og head-up-display er tilleggsutstyr, og det samme er Active Cruise Control og Parking Assistant.
Dessverre, det er en hake - og det er en jævla. Cooper E Classic starter på €35 000 i Storbritannia, og er absolutt rimeligere enn sine søsken med høyere spesifikasjoner. Men husk at den iøynefallende gule malingsjobben, større hjul og noen tekniske funksjoner øker kostnadene. Så selv om det er den mest budsjettvennlige Mini EV, er det ikke akkurat billig transport.
For å sette den prisen i perspektiv - den originale Mini Cooper ble utgitt i 1959 til en startpris på £496. Den gang var gjennomsnittlig årslønn i Storbritannia rundt £800, noe som betydde at alle – teoretisk sett – hadde råd til den nye Cooper. Bare 7 måneders årslønn og den nye bilen sto i oppkjørselen din. Dagens Mini Cooper E Classic kommer på et smått over Storbritannias nåværende gjennomsnittlige årslønn, som står på £29,669. Relativt sett er nye Mini nesten dobbelt så dyr som den originale var.
Likevel er Mini Cooper E Classic en sjarmerende og kapabel elbil som fanger essensen av merket i en elektrisk pakke. Ekstrautstyret kan presse budsjettet, og det er kanskje ikke så kraftig som noen kanskje ønsker - men rekkevidden er sannsynligvis den vanskeligste å akseptere til dette prispunktet.
Til slutt fremstår Cooper E Classic som et tiltalende valg for bysjåfører og minielskere som setter stil og kjøreglede over rekkevidde og kraft. Hvis du leter etter en lengre elektrisk kjøring eller et sterkere ytelsesløft mens du fortsatt holder deg innenfor Mini-serien, er Mini Countryman verdt å vurdere.
