MG avduket endelig den etterlengtede Cybersterat Shanghai Auto Show. Selv om vi allerede har sett bildene av bilen, og vi kjenner de fleste av spesifikasjonene – er det nesten to tiår siden vi hadde en 2-seters sporty cabriolet fra MG å se den bli avduket. Så lenge vi ser bort fra det faktum at TF ble produsert i Kina i noen år fra 2011.
MG Cyberster vi ser i dag er en verden bortsett fra den originale TF, og den ser ikke ut som prototypen selskapet først avduket for et par år siden. Det er ikke en dårlig ting i det hele tatt, Cyberster har vokst opp og blitt mer seriøs, men holdt en vill strek med saksedørene som får den til å se ut som den kan blande seg med ethvert superbilpublikum.
Når det kommer til oppvekst, gjorde Cyberster mye av det. Med en lengde på 4,53 meter er den ikke lenger en smart 2-seters Mazda MX5 wanna-be. Den er lengre enn Porsche Boxster eller Smart #3.Volvo XC40 Recharge og til og med BMW iX1 er kortere. MG Cyberster er et betydelig kjøretøy.
Det er to tilgjengelige versjoner - entry-level få en 310 hk elektrisk motor som driver bakhjulene. Det ville vært nok i en MX5, men dessverre veier Cyberster 4.079 pund eller 1.850 kg. Det vil fortsatt være raskt, men det vil ikke gi passasjeren og sjåføren en tur med hvit knoke.
Den tomotorede firehjulsdrevne modellen, som yter 536 hk (400 kW), tar ledelsen. Den veier litt mer på 1 985 kg, så ytelsestallene vil være verdt å se. Foreløpig har MG holdt disse detaljene skjult. Interiørbilder forblir utilgjengelige, og prisene er ennå ikke offentliggjort.
MG har blitt markedsført som et verdiorientert merke, og hvis selskapet kan tilby MG 4 Triumphedition – utstyrt med 450 hk – for under €30 000, antyder det at Cyberster også kan levere solid verdi.
