MG sonunda uzun zamandır beklenen Cybersterat Şangay Otomobil Fuarı'nı tanıttı. Her ne kadar otomobilin fotoğraflarını zaten görmüş olsak ve teknik özelliklerinin çoğunu biliyor olsak da, MG'den 2 koltuklu, sportif üstü açılır bir arabaya sahip olduğumuzdan bu yana neredeyse yirmi yıl önce tanıtıldığını görüyoruz. Yeter ki TF'nin 2011'den itibaren birkaç yıldır Çin'de üretildiği gerçeğini göz ardı edelim.
Bugün gördüğümüz MG Cyberster, orijinal TF'den çok farklı bir dünya ve şirketin birkaç yıl önce ilk kez tanıttığı prototipe hiç benzemiyor. Bu hiç de kötü bir şey değil; Cyberster büyüdü ve daha ciddi hale geldi, ancak herhangi bir süper otomobil kalabalığına karışabilecekmiş gibi görünmesini sağlayan bir çift makaslı kapıyla çılgın bir çizgiyi sürdürdü.
Büyüme söz konusu olduğunda Cyberster bunun çoğunu yaptı. 4,53 metre uzunluğuyla artık 2 koltuklu cesur bir Mazda MX5 modeli değil. Porsche Boxster veya Smart #3'ten daha uzundur. Volvo XC40 Recharge ve hatta BMW iX1 daha kısadır. MG Cyberster oldukça büyük bir araç.
İki versiyonu mevcuttur; giriş seviyesi, arka tekerleklere güç veren 310 hp'lik bir elektrik motoruna sahiptir. Bu bir MX5 için fazlasıyla yeterli olurdu ama ne yazık ki Cyberster'ın ağırlığı 4,079 pound veya 1,850 kg. Yine de hızlı olacak ancak yolcu ve sürücüye zor bir yolculuk yaşatmayacak.
536hp (400kW) güç üreten çift motorlu dört tekerlekten çekişli model liderliği ele alıyor. 1.985 kg ile biraz daha ağır olduğundan performans rakamları izlenmeye değer. Şimdilik MG bu ayrıntıları gizli tuttu. İç görseller mevcut değil ve fiyatlandırma henüz açıklanmadı.
MG, değer odaklı bir marka olarak pazarlanıyor ve eğer şirket, 450 hp ile donatılmış MG 4 Triumphedition'ı 30.000 €'nun altında bir fiyata sunabilirse, bu Cyberster'ın da sağlam bir değer sunabileceği anlamına geliyor.
