MG presenterade äntligen den efterlängtade Cybersterat Shanghai Auto Show. Även om vi redan har sett bilderna på bilen och vi känner till de flesta av dess specifikationer - att se att den presenteras är nästan två decennier sedan vi hade en 2-sits sportig cabriolet från MG. Så länge vi bortser från det faktum att TF:n tillverkades i Kina under några år från 2011.
Den MG Cyberster vi ser idag är en värld bortsett från den ursprungliga TF:n och den ser inte ut som den prototyp som företaget först presenterade för ett par år sedan. Det är inte alls dåligt, Cyberster har vuxit upp och blivit mer seriös men hållit en vild strimma igång med saxdörrarna som får det att se ut som om den kan blandas med vilken superbilsmassa som helst.
När det kommer till att växa upp gjorde Cyberster mycket av det. Med en längd på 4,53 meter är den inte längre en modig 2-sits Mazda MX5 wanna-be. Den är längre än Porsche Boxster eller Smart #3.Volvo XC40 Recharge och till och med BMW iX1 är kortare. MG Cyberster är ett stort fordon.
Det finns två tillgängliga versioner - en nybörjare får en 310 hk elmotor som driver bakhjulen. Det skulle ha varit gott i en MX5, men tyvärr väger Cyberster 4 079 pund eller 1 850 kg. Det kommer fortfarande att gå snabbt men det kommer inte att ge passageraren och föraren en vit knogeritt.
Den fyrhjulsdrivna modellen med dubbla motorer, som producerar 536 hk (400 kW), tar ledningen. Den väger lite mer på 1 985 kg, så prestationssiffrorna kommer att vara värda att titta på. För nu har MG hållit dessa detaljer hemliga. Interiörbilder är fortfarande otillgängliga och priset har ännu inte avslöjats.
MG har marknadsförts som ett värdeorienterat varumärke, och om företaget kan erbjuda MG 4 Triumphedition – utrustad med 450 hk – för under 30 000 euro, skulle det tyda på att Cyberster också kan leverera ett solidt värde.
