Mercedes' Vision EQXX gikk utover PR-materialene - konseptet gjorde faktisk en reise på over 1000 km på en enkelt lading. Bilen startet klokken 07.00 fra Sindelfingen, Tyskland, og ankom klokken 19.02. i Cassis, Frankrike samme dag - reiste nøyaktig 1008 km (626 miles) på 12 timer og 2 minutter (11:32 timers bevegelse).
Gjennomsnittshastigheten var 87,4 km/t (54 mph), mens makshastigheten på motorveien var 140 km/t (87 mph). Gjennomsnittlig forbruk var forbløffende 8,7 kWh per 100 km. Vision EQXX hadde omtrent 15 % lading igjen eller rundt 140 km (87 miles) av rekkevidde igjen - mye å komme til en lader.
Galería
Mercedes dokumenterte reisen på nettsiden sin og delte både bilder og en video av den.
Dette var ikke en rekkeviddetest produsert på en dyno i et laboratorium - Vision EQXX kjørte på offentlig vei og i vanlig trafikk.
Galería
Denne prestasjonen stammer fra en synergi av flere nøkkelelementer. EQXX har et betydelig batteri på 100 kWh og en aerodynamisk profil som setter en ny standard, med en luftmotstandskoeffisient på bare 0,17. Ytelsen forbedres ytterligere av dekk med ekstremt lav rullemotstand, lette magnesiumfelger og avanserte kjølesystemer som bruker en plate innebygd i undervognen. I tillegg bidrar et ultratynt solcellepanel integrert i Vision EQXXs tak med opptil 25 km ekstra rekkevidde, mens Mercedes' drivverk sikrer 95 % effektivitet i overføring av kraft fra batteriet til hjulene.
