Der Vision EQXX von Mercedes ging über die PR-Materialien hinaus – das Konzept schaffte tatsächlich eine Fahrt von über 1.000 km mit einer einzigen Ladung. Das Auto startete um 7:00 Uhr in Sindelfingen, Deutschland, und kam um 19:02 Uhr an. am selben Tag in Cassis, Frankreich, zurück – genau 1.008 km (626 Meilen) in 12 Stunden und 2 Minuten (11:32 Stunden Bewegungszeit).
Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 87,4 km/h (54 mph), während die Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn 140 km/h (87 mph) betrug. Der Durchschnittsverbrauch lag bei erstaunlichen 8,7 kWh pro 100 km. Der Vision EQXX hatte noch etwa 15 % Ladung oder etwa 140 km (87 Meilen) Reichweite übrig – genug, um ein Ladegerät aufzuladen.
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Mercedes hat die Reise auf seiner Website dokumentiert und sowohl Fotos als auch ein Video davon geteilt.
Dies war kein Reichweitentest, der auf einem Prüfstand in einem Labor durchgeführt wurde – der Vision EQXX lief auf öffentlichen Straßen und im regulären Verkehr.
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Dieser Erfolg ist das Ergebnis einer Synergie mehrerer Schlüsselelemente. Der EQXX verfügt über eine umfangreiche 100-kWh-Batterie und ein aerodynamisches Profil, das mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,17 neue Maßstäbe setzt. Die Leistung wird durch Reifen mit extrem geringem Rollwiderstand, leichte Magnesiumräder und fortschrittliche Kühlsysteme, die eine im Unterboden eingebettete Platte nutzen, weiter verbessert. Darüber hinaus sorgt ein ultradünnes Solarpanel, das in das Dach des Vision EQXX integriert ist, für bis zu 25 km zusätzliche Reichweite, während der Antriebsstrang von Mercedes eine Effizienz von 95 % bei der Energieübertragung von der Batterie auf die Räder gewährleistet.
