Det har gått over ett år siden Mercedes-Benz avduket sin elektriske EQE sedan og endelig er leveransene i USA i ferd med å starte. Selskapet har avslørt pris- og utstyrsnivåer for de tre kommende EQE-versjonene.
Da EQE ble avduket, lovet Mercedes minst 400 miles rekkevidde, men dessverre er virkeligheten vesentlig annerledes - EQE 350+ med et 90,6 kWh batteri får en 305 mil EPA-vurdering. Mercedes avduker fortsatt ikke fulle ytelsesspesifikasjoner for det amerikanske markedet, selv om bilen har vært tilgjengelig i Europa i flere måneder nå, og vi har spesifikasjonene for hver modell her.
EPA-vurderingen på 305 mil er mye lavere enn WLTP-rekkevidden på 397 mil - ærlig talt viser tidlige tester av EQE at den komfortabelt kan levere godt over 300 mil i hverdagskjøring.
Tre versjoner av EQE sedan er opprinnelig tilgjengelig i USA -350+,350 4MATIC og 500 4MATIC.
Hver modell vil bli tilbudt i tre forskjellige trim-Premium, Exclusive og Pinnacle. Nedenfor er utstyrsalternativene for hver trim sammen med prisene deres:
Et større batteri er ikke tilgjengelig for det europeiske markedet, og det virker usannsynlig at Mercedes vil levere et i USA. Likevel er Mercedes EQS utstyrt med en 108,4 kWh-pakke – kan selskapet passe det inn i den mindre EQE?
Gitt den svært konservative EPA-vurderingen for basen EQE350+, vil de raskere variantene sannsynligvis få enda lavere tall. I Europa deler 3504MATIC samme effekt som 350+, men leverer høyere dreiemoment—765Nm—og WLTP-rekkevidden er 580 km (360miles).
EQE5004MATIC produserer 408 hk og 858 Nm dreiemoment, og interessant nok viser WLTP-sertifiseringen en rekkevidde på 590 km (366 miles) per lading. Den mer potente modellen ser ut til å kjøre mer effektive motorer, siden både 5004MATIC og 3504MATIC er avhengige av identiske 90,6 kWh batteripakker.
Det vil være fascinerende å observere de fullstendige amerikanske EQE-spesifikasjonene og hvordan EPA-syklusområdet deres måler seg. Mercedes er klar til å gi ut et oppdatert amerikansk EQE-datablad snart, siden de første kjøretøyene allerede er på vei til forhandlere – la kjøpsrushet begynne.
