Ha pasado más de un año desde que Mercedes-Benz presentó su sedán eléctrico EQE y finalmente las entregas en Estados Unidos están a punto de comenzar. La compañía ha revelado precios y niveles de equipamiento para las tres próximas versiones de EQE.
Cuando se presentó el EQE, Mercedes prometía al menos 400 millas de alcance, pero desafortunadamente la realidad es sustancialmente diferente: el EQE 350+ con una batería de 90,6 kWh obtiene una clasificación de la EPA de 305 millas. Mercedes aún no ha revelado las especificaciones de rendimiento completas para el mercado estadounidense, aunque el automóvil ha estado disponible en Europa desde hace meses y tenemos las especificaciones para cada modelo aquí.
La clasificación de la EPA de 305 millas es mucho más baja que el rango WLTP de 397 millas; con toda honestidad, las primeras pruebas del EQE muestran que puede recorrer cómodamente más de 300 millas en la conducción diaria.
Inicialmente estarán disponibles tres versiones del sedán EQE en EE. UU.: 350+, 350 4MATIC y 500 4MATIC.
Cada modelo se ofrecerá en tres versiones distintas: Premium, Exclusive y Pinnacle. A continuación se muestran las opciones de equipamiento para cada versión junto con sus precios:
No hay una batería más grande disponible para el mercado europeo y parece poco probable que Mercedes proporcione una en Estados Unidos. Sin embargo, el Mercedes EQS está equipado con un paquete de 108,4 kWh. ¿Podría la empresa incluirlo en el EQE más pequeño?
Dada la calificación muy conservadora de la EPA para el EQE350+ básico, es probable que las variantes más rápidas reciban cifras aún más bajas. En Europa, el 3504MATIC comparte la misma potencia que el 350+ pero ofrece un par mayor (765 Nm) y su autonomía WLTP es de 580 km (360 millas).
El EQE5004MATIC produce 408 CV y 858 Nm de par y, curiosamente, su certificación WLTP enumera una autonomía de 590 km (366 millas) por carga. El modelo más potente parece funcionar con motores más eficientes, ya que tanto el 5004MATIC como el 3504MATIC dependen de paquetes de baterías idénticos de 90,6 kWh.
Será fascinante observar las especificaciones completas de EQE de EE. UU. y cómo se compara su rango de ciclo EPA. Mercedes está preparada para publicar pronto una hoja de datos actualizada del EQE de EE. UU., dado que los primeros vehículos ya se dirigen a los concesionarios; que comience la carrera de compras.
