Skyer samler seg over den amerikanske EV-startupen Lordstown. Den elektriske pickup-produsenten blir truet av sin partner Foxconn som forbereder seg på å trekke den lovede investeringen på 170 millioner dollar. Dramaet utspiller seg raskt med Lordstown som advarer sine investorer om mulig konkurs allerede denne måneden.
Det hele begynte tilsynelatende med at Lordstowng ble advart av NASDAQ om at aksjene står overfor muligheten for å bli avnotert etter at de falt under $1 og holdt seg under i 30 dager. Foxconn sendte deretter et brev til Lordstown og hevdet at det var i strid med en kontrakt og at selskapet ikke var forberedt på å fortsette med investeringen.
Foxconn og Lordstwon signerte et partnerskap for bare seks måneder siden med det taiwanske selskapet og lovet å investere 170 millioner dollar. En del av den avtalen var kjøpet av 26,9 millioner Lordstowns aksjer til en verdi av 47,3 millioner dollar - det skulle skje denne måneden. Dessverre leter Foxconn etter en vei ut av avtalen etter at aksjene ble handlet under $1 forrige måned. Foxconns handling sendte dem på sin side enda lavere - i skrivende stund handles Lordstown (RIDE) til $0,37, nesten 28% lavere enn forrige fredag.
Foxconn eier også GM-fabrikken som den kjøpte for 230 millioner dollar. Den elektriske pickupen Endurance var ment å bli produsert der, men etter at produksjonskostnadene steg godt over salgsprisen på $65 000, ble produksjonen stanset. Etter det kunngjorde Lordstown at de lette etter en annen partner for å dele kostnadene, men ingen selskap uttrykte interesse.
Partnerskapet er på vei mot steiner, Foxconn kommenterer ikke situasjonen og Lordstwons talsperson kalte handlingene "fullstendig uberettiget" og anklaget den taiwanske giganten for å ha forårsaket "materiell og uopprettelig" skade på selskapet.
Dette er nok et eksempel på hvor vanskelig det er å starte et vellykket elbilselskap. Foxconn er ny innen bilproduksjon, og til tross for sin enorme erfaring innen produksjon, ser selskapet ut til å bli satt ut av de økende kostnadene. Det er også bekymringsfullt fordi Foxconn er ansvarlig for å produsere Fisker Pear i USA, og krangelen med Lordstown kan forsinke lanseringen av Fiskers andre elbil.
Lordstown Endurance ble offisielt i salg i februar, selskapet klarte å kun produsere 31 enheter, hvorav bare 6 ble solgt og levert til kunder. De neste dagene vil være avgjørende for selskapets overlevelse, og hvis ingen andre investorer materialiserer seg, vil Lordstown måtte begjære seg konkurs.
