Las nubes se están acumulando sobre la startup estadounidense de vehículos eléctricos Lordstown. El fabricante de camionetas eléctricas se ve amenazado por su socio Foxconn, que se prepara para retirar la inversión prometida de 170 millones de dólares. El drama se está desarrollando rápidamente y Lordstown advirtió a sus inversores de una posible quiebra ya este mes.
Aparentemente, todo comenzó cuando NASDAQ advirtió a Lordstowng que sus acciones enfrentan la posibilidad de ser excluidas de la lista después de caer por debajo de $ 1 y permanecer por debajo durante 30 días. Luego, Foxconn envió una carta a Lordstown alegando que había incumplido un contrato y que la empresa no estaba preparada para continuar con su inversión.
Foxconn y Lordstwon firmaron una asociación hace sólo seis meses con la empresa taiwanesa prometiendo invertir 170 millones de dólares. Parte de ese acuerdo fue la compra de 26,9 millones de acciones de Lordstown por una suma de 47,3 millones de dólares; se suponía que sucedería este mes. Desafortunadamente, Foxconn está buscando una salida al acuerdo después de que las acciones cotizaran por debajo de 1 dólar el mes pasado. La acción de Foxconn, a su vez, los hizo bajar aún más: en el momento de escribir este artículo, Lordstown (RIDE) cotiza a 0,37 dólares, casi un 28% menos que el viernes pasado.
Foxconn también es propietaria de la fábrica de GM que compró por 230 millones de dólares. La camioneta eléctrica Endurance estaba destinada a fabricarse allí, pero después de que los costos de producción aumentaron muy por encima de su precio de venta de 65.000 dólares, la producción se detuvo. Después de eso, Lordstown anunció que estaba buscando otro socio para compartir los costos, pero ninguna empresa expresó interés.
La asociación se está hundiendo, Foxconn no se pronuncia sobre la situación y el portavoz de Lordstwon calificó sus acciones de "completamente injustificadas" y acusó al gigante taiwanés de causar daños "materiales e irreparables" a la empresa.
Este es otro ejemplo más de lo difícil que es iniciar una empresa de vehículos eléctricos de éxito. Foxconn es nueva en la fabricación de automóviles y, a pesar de su vasta experiencia en la fabricación, la empresa parece desanimada por los crecientes costos. También es preocupante porque Foxconn es responsable de la fabricación de Fisker Pear en Estados Unidos y sus disputas con Lordstown pueden retrasar el lanzamiento del segundo coche eléctrico de Fisker.
Lordstown Endurance salió oficialmente a la venta en febrero, la compañía logró fabricar solo 31 unidades de las cuales solo 6 fueron vendidas y entregadas a los clientes. Los próximos días serán cruciales para la supervivencia de la empresa y, si no se materializan otros inversores, Lordstown tendrá que declararse en quiebra.
