Stellantis gikk med på å investere 1,5 milliarder euro i den kinesiske elbilprodusenten Leapmotor i fjor, i bytte mot å få tilgang til Leapmotors elbilplattform og 20 % av aksjene. Mens avdukingen av avtalen, kunngjorde Stellantis også uventet at de hadde etablert et joint venture med Leapmotor som ville begynne å selge Leapmotor EV-er i Europa og andre globale markeder fra 2024 og utover.
Vi er nå i 2024 og den første modellen skal produseres ved et Stellantis-anlegg i Tychy, Polen, ifølge en eksklusiv rapport fra Reuterstoday. Leapmotor T03 er en liten elbil som vil være den første som tilbys av joint venture-selskapet til europeiske kjøpere.
Produksjonen starter «så tidlig som» i andre kvartal, altså en gang fra april til juni. Den såkalte semi-knocked down (SKD)-teknikken vil bli brukt - noe som betyr at anlegget vil motta delvis sammensatte sett fra Kina og gjøre dem om til ferdige kjøretøy.
Tidligere i år var det rapporter om at Stellantis ønsket å bruke Mirafiori-komplekset i Torino, Italia for å lage Leapmotor EV-er, men det ser ut til at det enten ikke var sant eller at selskapet ombestemte seg.
Leapmotor T03 har et WLTP-område på 280 km og en 70 kW eller 80 kW motor. Det forventes åpenbart å være veldig billig, siden størrelsen er veldig lik størrelsen til Dacia Spring.
