Stellantis ha accettato di investire 1,5 miliardi di euro nel produttore cinese di veicoli elettrici Leapmotor lo scorso anno, in cambio dell’accesso alla piattaforma di veicoli elettrici di Leapmotor e al 20% delle sue azioni. Durante la presentazione dell’accordo, Stellantis ha anche annunciato inaspettatamente di aver costituito una joint venture con Leapmotor che inizierà a vendere veicoli elettrici Leapmotor in Europa e in altri mercati globali dal 2024 in poi.
Siamo ormai nel 2024 e il primo modello dovrebbe essere prodotto nello stabilimento Stellantis a Tychy, in Polonia, secondo un rapporto esclusivo di Reuterstoday. Il Leapmotor T03 è un piccolo veicolo elettrico che sarà il primo offerto dalla joint venture agli acquirenti europei.
La produzione inizierà “già” nel secondo trimestre, quindi da aprile a giugno. Verrà utilizzata la cosiddetta tecnica semi-knocked down (SKD), ovvero l'impianto riceverà kit parzialmente assemblati dalla Cina e li trasformerà in veicoli finiti.
All'inizio di quest'anno circolavano notizie secondo cui Stellantis voleva utilizzare il suo complesso Mirafiori a Torino, in Italia, per produrre veicoli elettrici Leapmotor, ma sembra che non fosse vero o che la società avesse cambiato idea.
Il Leapmotor T03 ha un'autonomia WLTP di 280 km e un motore da 70 kW o 80 kW. Ovviamente dovrebbe costare molto poco, visto che le sue dimensioni sono molto simili a quelle della Dacia Spring.
