Stellantis stimmte im vergangenen Jahr zu, 1,5 Milliarden Euro in den chinesischen Elektrofahrzeughersteller Leapmotor zu investieren, als Gegenleistung für den Zugang zur Elektrofahrzeugplattform von Leapmotor und 20 % seiner Anteile. Bei der Bekanntgabe des Deals gab Stellantis auch unerwartet bekannt, dass es ein Joint Venture mit Leapmotor gegründet habe, das ab 2024 mit dem Verkauf von Leapmotor-Elektrofahrzeugen in Europa und anderen globalen Märkten beginnen werde.
Wir befinden uns jetzt im Jahr 2024 und das erste Modell soll laut einem exklusiven Bericht von Reuterstoday in einem Stellantis-Werk in Tychy, Polen, produziert werden. Der Leapmotor T03 ist ein kleines Elektrofahrzeug, das das erste Modell sein wird, das das Joint Venture europäischen Käufern anbietet.
Die Produktion wird „schon“ im zweiten Quartal beginnen, also irgendwann von April bis Juni. Dabei kommt die sogenannte Semi-Knocked-Down-Technik (SKD) zum Einsatz – das heißt, das Werk erhält teilmontierte Bausätze aus China und verarbeitet sie zu fertigen Fahrzeugen.
Anfang dieses Jahres gab es Berichte, dass Stellantis seinen Mirafiori-Komplex in Turin, Italien, zur Herstellung von Leapmotor-Elektrofahrzeugen nutzen wollte, aber es scheint, dass das entweder nicht stimmte oder das Unternehmen seine Meinung geändert hatte.
Der Leapmotor T03 verfügt über eine WLTP-Reichweite von 280 km und einen 70-kW- oder 80-kW-Motor. Es wird offensichtlich erwartet, dass er sehr günstig sein wird, da seine Größe der des Dacia Spring sehr ähnlich ist.
