Stellantis gick med på att investera 1,5 miljarder euro i den kinesiska elbilstillverkaren Leapmotor förra året, i utbyte mot att få tillgång till Leapmotors EV-plattform och 20 % av dess aktier. Samtidigt som Stellantis avslöjade affären meddelade Stellantis också oväntat att de hade etablerat ett joint venture med Leapmotor som skulle börja sälja Leapmotor EVs i Europa och andra globala marknader från 2024 och framåt.
Vi är nu inne i 2024 och den första modellen ska tillverkas vid en Stellantis-fabrik i Tychy, Polen, enligt en exklusiv rapport från Reuterstoday. Leapmotor T03 är en liten elbil som kommer att bli den första som samriskföretaget erbjuder europeiska köpare.
Produktionen kommer att starta "så tidigt som" andra kvartalet, alltså någon gång från april till juni. Den så kallade semi-knocked down (SKD)-tekniken kommer att användas - vilket innebär att anläggningen kommer att ta emot delvis sammansatta byggsatser från Kina och förvandla dem till färdiga fordon.
Tidigare i år fanns det rapporter om att Stellantis ville använda sitt Mirafiori-komplex i Turin, Italien för att tillverka Leapmotor EVs, men det verkar som att det antingen inte var sant eller så ändrade sig företaget.
Leapmotor T03 har ett WLTP-område på 280 km och en 70 kW eller 80 kW motor. Det förväntas uppenbarligen vara väldigt billigt, eftersom dess storlek är mycket lik Dacia Springs storlek.
