Kia er på nippet til å utvide sin EV5 utover det kinesiske markedet. Opprinnelig en Kina-eksklusiv modell, en global versjon av EV5 ruller nå av samlebåndene på Yancheng-fabrikken, bestemt for kjøpere over hele verden.
EV5 vil bli med den populære Hyundai Ioniq 5andKia EV6in ved å bruke den dedikerte E-GMP elektriske arkitekturen. Størrelsesmessig går EV5 inn rett under EV6.
Standard EV5 har en 160 kW frontmontert elektrisk motor. For de som leter etter en raskere og mer engasjerende kjøretur, legger AWD-versjonen til en 70 kW bakmotor, som håndterer 0-100 km/akselerasjon på 6,1 sekunder.
EV5s mindre batteri har en kapasitet på 58 kWh, mens varianten med lang rekkevidde kan skilte med 88 kWh og en rekkevidde på over 644 km. Kia bruker LFP Blade-batteriene fra BYD.
EV5 debuterte på Bangkok International Motor Show, noe som indikerer at Thailand sannsynligvis vil være blant de første markedene på sin globale utrulling. Australia har også blitt bekreftet, og Kia forsikrer at prisene vil posisjonere EV5 som et mer tiltalende alternativ enn Tesla Model Y.
Kias beslutning om å utpeke Kina som hovedeksportsenter for EV5 er bemerkelsesverdig i seg selv. Før dette produserte bilprodusenten sine oversjøiske modeller i forskjellige andre nasjoner.
