Kia är på väg att expandera sin EV5 bortom den kinesiska marknaden. Ursprungligen en Kina-exklusiv modell, en global version av EV5 rullar nu av löpande band vid Yancheng-fabriken, avsedd för köpare över hela världen.
EV5 kommer att ansluta sig till den populära Hyundai Ioniq 5andKia EV6in med den dedikerade E-GMP elektriska arkitekturen. Storleksmässigt får EV5 plats strax under EV6.
Standard EV5 har en 160 kW frontmonterad elmotor. För dem som söker en snabbare och mer engagerande körning, lägger AWD-versionen till en 70 kW bakmotor som klarar 0-100 km/haccelation på 6,1 sekunder.
EV5:ans mindre batteri har en kapacitet på 58 kWh, medan varianten med lång räckvidd har 88 kWh och en räckvidd på över 644 km. Kia använder LFP Blade-batterierna från BYD.
EV5 debuterade på Bangkok International Motor Show, vilket indikerar att Thailand sannolikt kommer att vara bland de första marknaderna på sin globala utrullning. Australien har också bekräftats, där Kia försäkrar att dess prissättning kommer att positionera EV5 som ett mer tilltalande alternativ än Tesla Model Y.
Kias beslut att utse Kina som det främsta exportcentret för EV5 är anmärkningsvärt i sig. Innan detta producerade biltillverkaren sina utomeuropeiska modeller i olika andra länder.
