A Kia está prestes a expandir seu EV5 além do mercado chinês. Inicialmente um modelo exclusivo da China, uma versão global do EV5 está agora saindo das linhas de montagem na fábrica de Yancheng, destinada a compradores em todo o mundo.
O EV5 se juntará ao popularHyundai Ioniq 5 e Kia EV6in usando a arquitetura elétrica E-GMP dedicada. Em termos de tamanho, o EV5 fica logo abaixo do EV6.
O EV5 padrão possui um motor elétrico frontal de 160 kW. Para quem procura uma condução mais rápida e envolvente, a versão AWD adiciona um motor traseiro de 70 kW, acelerando de 0 a 100 km/ha em 6,1 segundos.
A bateria menor do EV5 tem capacidade de 58 kWh, enquanto a variante de longo alcance possui 88 kWh e autonomia superior a 644 km. Kia usa baterias LFP Blade da BYD.
O EV5 estreou no Salão Internacional do Automóvel de Banguecoque, indicando que a Tailândia provavelmente estará entre os primeiros mercados no seu lançamento global. A Austrália também foi confirmada, com a Kia a garantir que o seu preço posicionará o EV5 como uma opção mais apelativa do que o Tesla Model Y.
A decisão da Kia de designar a China como o principal centro de exportação do EV5 é digna de nota por si só. Antes disso, a montadora produzia seus modelos no exterior em vários outros países.
