Kia è sul punto di espandere la sua gamma EV5 oltre il mercato cinese. Inizialmente un modello esclusivo per la Cina, una versione globale dell'EV5 sta ora uscendo dalle catene di montaggio dello stabilimento di Yancheng, destinata agli acquirenti di tutto il mondo.
L'EV5 si unirà alle popolari Hyundai Ioniq 5 e Kia EV6in utilizzando l'architettura elettrica dedicata E-GMP. Dal punto di vista delle dimensioni, l’EV5 si inserisce appena sotto l’EV6.
L'EV5 standard è dotato di un motore elettrico da 160 kW montato anteriormente. Per chi cerca una guida più veloce e coinvolgente, la versione AWD aggiunge un motore posteriore da 70 kW, gestendo l'accelerazione 0-100 km in 6,1 secondi.
La batteria più piccola dell'EV5 ha una capacità di 58 kWh, mentre la variante a lungo raggio vanta 88 kWh e un'autonomia superiore a 644 km. Kia utilizza le batterie LFP Blade di BYD.
L'EV5 ha debuttato al Bangkok International Motor Show, indicando che la Tailandia sarà probabilmente tra i primi mercati al suo lancio globale. Anche l'Australia è stata confermata, con Kia che assicura che i suoi prezzi posizioneranno l'EV5 come un'opzione più allettante rispetto alla Tesla Model Y.
La decisione di Kia di designare la Cina come principale centro di esportazione dell'EV5 è di per sé degna di nota. Prima di ciò, la casa automobilistica produceva i suoi modelli d'oltremare in varie altre nazioni.
